Med fremkomsten af sim-racing-titler og udbredelsen af periferiudstyr til simulering af høj kvalitet er det blevet ret nemt at sætte en raceropsætning op, uanset om det er på pc eller konsoller. Hvis du er fan af sim-racing, kender du sikkert navne som Logitech, Thrustmaster, Fanatec og Simagic. Det er de mest populære mærker i mainstream-segmentet for alt fra begyndere til de mest erfarne racerkørere.
Hvad angår titler, er de store navne iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, rFactor og mange andre på pc, samt Forza Motorsport og Gran Turismo på konsollerne som eksklusive titler.
Sim-racing er udmærket. Men det er bedre at gøre det ordentligt. For den gennemsnitlige gamer kan visse indstillinger virke overflødige, især dem, der vedrører Direct Drive-baser, pedaler osv. Det vigtigste i Forza Horizon er at have det sjovt. Det vigtigste i Forza Horizon er at have det sjovt. Men for en kører, der ved en ting eller to om sim-racing, og som ønsker at tage simulationsoplevelsen til det næste niveau, er det vigtigt at have de rigtige indstillinger, så du virkelig kan tro, at du er i spillet.
En af de indstillinger, der er tilgængelige i virtuel racing, er FOV (Field Of View). Det er en parameter, der giver dig mulighed for at justere, hvad du ser foran dig, hvad enten det drejer sig om biler, baner, cockpits og så videre. Oftest, og jeg tror primært på grund af Need For Speed, er FOV indstillet forkert i sim-racing-titler af den simple grund, at vores hjerner gerne vil beundre bagsiden af den bil, vi kører, før vi tænker på indlevelse. Og også for at få følelsen af fart, når man kører over 250 km/t på en bane eller en åben vej.
Bortset fra at for en erfaren racerkører er det vigtigste den grad af indlevelse, du får i sim-racing, og derfor er FOV så vigtig en indstilling på din racertitel. Og heldigvis for dig skal vi se på det i dag.
Hvad er FOV?
Lad os starte med at definere FOV. Ifølge Wikipedia er FOV „målet for den observerbare verden, som den ses på et givet tidspunkt. I forbindelse med optiske instrumenter eller sensorer er det den faste vinkel, hvorigennem en detektor er følsom over for elektromagnetisk stråling‟.
Grundlæggende er FOV en værdi i grader af en scene foran dig eller i dit synsfelt. Jo mindre værdien er, jo mere koncentreret vil dit syn være på en del af scenen. Og jo større værdien er, jo flere objekter vil være synlige i scenen.
Da emnet er sim-racing, er her et eksempel på forskellene mellem to FOV’er i en løbstitel, som jeg fandt på en søgemaskine.
Du kan se, at afhængigt af værdien af FOV (100° eller 45°) er antallet af elementer samt betragtningsafstanden forskellig fra det ene billede til det andet. Hvis der f.eks. med en FOV på 45° (billedet til højre) kunne være en bil foran den bil, der køres, men placeret til højre, ville den være skjult for synet, hvilket gør den næsten usynlig (i den blinde vinkel).
Vigtigheden af at indstille FOV
Vigtigheden af en god FOV-indstilling går hånd i hånd med en god sim-racing-køreoplevelse eller en seeroplevelse i det hele taget. En forkert indstillet FOV vil ikke kun påvirke dit synsfelt og din evne til at skelne mellem objekter og afstande, men kan også i nogle tilfælde føre til ubehag i hjernen og hovedpine.
Desuden vil opfattelsen af afstande også blive påvirket, som jeg lige har sagt. Jo lavere FOV, jo mere påvirkes din opfattelse af afstande, hvilket får dig til at tro, at objekter eller punkter er meget tættere på dig, når det i virkeligheden slet ikke er tilfældet.
Et andet punkt, der bør nævnes i forbindelse med vigtigheden af en god FOV-indstilling, er komforten for dine øjne og din hjerne. Du kan se meget mere af banen, og det bliver „nemmere‟ at lave drift med et bredere synsfelt og frem for alt længere væk. Og endelig vil din hjerne være mere rolig, så at sige, og behøver ikke at kompensere så meget for det, der foregår foran den.
Sådan indstiller du din FOV
Først og fremmest skal du vide, at synsfeltet for en person med gode øjne er ca. 200° horisontalt. Med andre ord kan dine øjne se en vinkel, der er ca. 200° bred foran dig. Det er, når du har et godt syn. Hvis du f.eks. bruger briller, vil denne værdi blive påvirket negativt (blind plet på visse sider af synsfeltet, brillestellet blokerer for billederne foran dig osv.)
Dernæst er en persons FOV i virkeligheden et spørgsmål om forholdet mellem det, du har foran dig, dvs. din skærm, dine øjnes afstand til den, skærmens udseende og dit syn. Der findes beregnere på internettet, som kan hjælpe dig med at beregne din „gode‟ FOV, men det er alt sammen teoretisk, for dine øjne og din hjerne er ikke identiske med din kollegas eller vens, og det samme gælder dine omgivelser.
Men disse beregnere er et glimrende udgangspunkt for at indstille din FOV i sim-racing, og du skal bruge fire elementer: afstanden mellem dine øjne og din skærm, størrelsen på din skærm, forholdet mellem din skærm (16:9, 21:9 osv.) og skærmkonfigurationen (enkelt skærm, tredobbelt skærm osv.). Når du har en teoretisk standard-FOV, kan du bruge den til at finde ud af, hvad der passer dig bedst.
Derefter skal du bare teste med de forskellige FOV’er, der er tilgængelige i det spil, du har. På en enkeltskærm med en diagonal på 32 tommer og en afstand fra skærmen på 70 cm har du f.eks. en „standard‟ vandret FOV på omkring 50°.
Tag ikke denne værdi for gode varer, for den er rent teoretisk. Så her er et lille tip, jeg vil dele med dig: Prøv altid at holde et godt forhold mellem bilernes proportioner. De fleste sim-racing-titler tilbyder FOV-indstillinger direkte i spillets menuer.
På banen og i enhver sim-racing-titel skal du placere dig på køretøjets yderste kamera, men det, der er ret tæt på: Med andre ord skal du kunne se den bageste kofanger tydeligt. Begynd derefter at indstille din FOV ved hjælp af den teoretiske værdi, du får fra en online online FOV-beregnersom er omkring 50°, hvis vi tager parametrene for vores opsætning nævnt ovenfor.
Så som jeg sagde, skal bilen have de rigtige proportioner: bred nok til at dække en god del af skærmen og lav nok, som i det virkelige liv. Hvis bilen ser „mast‟ ud med en minimal bredde og en uforholdsmæssig stor højde, betyder det, at din FOV er for stor. Og du vil få den modsatte effekt med en FOV, der er for lav: med andre ord en bil med en bagende, der er for bred og for høj, og som bogstaveligt talt stikker ud over skærmen.
Den rigtige FOV er den helt rigtige balance mellem bredde og højde på køretøjet foran dig, med meget mere detaljerede oplysninger om, hvad der sker på banen. Nogle kørere foretrækker at se cockpittet og instrumentbrættet i sin helhed, mens andre foretrækker et kamera på motorhjelmen. Det er i de fleste tilfælde en personlig sag, men det er stadig vigtigt at være opmærksom på, hvad der sker omkring ens bil.
){kind=logo}
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
0 kommentarer