Det er ingen overraskelse, at Moza Racing er til stede på Gamescom 2025 med nye produkter til sim-racing-entusiaster, især fans. Mozas seneste udstilling var på Flight Sim Expo, hvor producenten afslørede et helt sortiment af periferiudstyr til flysimulation. Dette nye katalog er omfattende og har til formål at tilfredsstille realismebehovet hos et bredt spektrum af flypiloter.

Sommeren er Gamescom-tid i Köln, hvor videospiludviklere og -udgivere annoncerer deres nye udgivelser. Sim-racing-markedet er ikke udeladt, da Moza var til stede på 2025-udgaven, som løber fra 20. til 24. august. For det kinesiske mærke er det det perfekte tidspunkt at annoncere nye produkter, herunder 2 nye Direct Drive-baser, et rat og partnerskaber med førende navne inden for motorsport.

Moza Racing-annonceringer på Gamescom 2025

Det er blevet kutyme, at producenten af periferiudstyr til sim-racing annoncerer nye produkter under Gamescom. I år taler vi om 2 nye Direct Drive-baser, der er designet til at ryste konkurrencen, især i den allerøverste ende af markedet, og også et rat, der er udviklet i samarbejde med ingen ringere end Porsche.

Moza R21 Ultra og R25 Ultra True Torque

Lad os starte med de nye DD-baser, som Moza har annonceret. R21 Ultra har samme kraft som den klassiske version, 21 nm drejningsmoment, men en ny elmotor, der understøttes af en 21-bit magnetisk enkoder med 2 millioner opløsningspunkter. Det er bare enormt, især fordi den nye generation af fladtrådsmotorer lover at eliminere cogging-effekten eller ryk i rattet, hvilket burde glæde virtuelle chauffører.

R25 Ultra True Torque er helt ny med en elektrisk motor, der leverer 25 nm drejningsmoment, hvilket sætter den i direkte konkurrence med Simucube og Asetek. True Torque-teknologien måler drejningsmoment i realtid via et lukket feedback-loop og kan udvikle 10 nm drejningsmoment pr. millisekund. Det vides dog ikke, om R21 Ultra vil drage fordel af den samme Ultra Torque-teknologi.

Ellers er designet af de perifere enheder identisk med et aluminiumskabinet, der er bearbejdet ved hjælp af CNC-maskiner. Det giver enheden stivhed og fremragende varmeafledning. Der er også RGB på basen, som kan konfigureres ved hjælp af Mozas software.

Lad os slutte af med priserne. R21 Ultra er prissat til 800 euro og R25 Ultra til 1.000 euro. Det er faktisk en meget konkurrencedygtig pris, som bør få andre mærker til at genoverveje deres strategi, især hvis disse to Moza-baser viser sig at være meget effektive.

Porsche Sim Racing-rattet

Porsche er på menuen hos Moza med et samarbejde om at udvikle et rat med officiel licens fra 911 GT3 RS. Rattet er lavet af kulfiber og har en helt rund form som den, der findes på Porsche 911. Faktisk får det mig til at tænke på, at det kun er dette mærke, der tilbyder runde hjul på sin flagskibsmodel.

Rattet er koblet til en hub, der indeholder alle betjeningselementerne, som der er 31 af i alt. Det er en masse kortlægning, der skal foretages via Moza Pit House for at finde den rigtige konfiguration. Moza har også sat 4 eller 6 magnetiske paddles på bagsiden af rattet, og de er lavet af smedet kulfiber.

Det sidste element i dette rat er skærmen, som måler næsten 3″ øverst på frontpladen. Den er i farver og kan også konfigureres via Pit House til at vise telemetridata.

Fremtidige Moza Racing-partnerskaber og andre meddelelser

Det kom som en stor overraskelse for os, da Moza annoncerede nye partnerskaber med Mercedes-AMG og MotoGP. For mærket med stjernen giver det mening, fordi Moza udvikler og markedsfører periferiudstyr til sim-racing, og AMG-produkter ville blive godt modtaget af racerkørere. MotoGP er dog en disciplin i sig selv og har intet at gøre med Mozas valgte område. Jeg venter på flere detaljer om disse nye partnerskaber.

Hvad angår de andre annonceringer, taler vi om to rat: Porsche Mission R (allerede annonceret) og Lamborghini Revuelto, som vi så for ikke så længe siden.