Fra 9. til 13. marts er San Franciscos Moscone Center vært for GDC 2026 (Game Developers Conference). Mens MOZA Racing forventedes at være på sin sædvanlige hjemmebane efter en allerede travl CES, foretager producenten her et fascinerende strategisk skift. Målet er ikke længere kun at tilbyde specifik hardware, men at designe et økosystem, der kan træne føreren. Med tre store annonceringer, herunder en intern dynamisk platform, rusker mærket op i markedet.

MOZA HMA150: bevægelse uden begrænsninger

Den store hardware-annoncering er naturligvis MOZA HMA150 Haptic Motion Actuator. Det er et system med 4 aktuatorer og 3 frihedsgrader (Pitch, Roll, Heave). Det afgørende her er integrationen. I modsætning til de bedste løsninger fra D-BOX eller Next Level Racing, som ofte kræver tunge 220V industrielle kontrolbokse, har MOZA anbragt al sin elektronik direkte i donkraften. Alt drives af et lavspændings 48V-kredsløb, som drastisk forenkler kabelhåndteringen i vores hjemlige opsætninger.

Teknisk set er rekorden meget solid: 150 mm vandring, en hastighed på 300 mm/s og en acceleration på over 1 g ved en belastning på 250 kg (med en maksimal understøttet belastning på 350 kg). Men det virkelige løfte om fordybelse ligger i den haptiske feedback. Takket være en 600 MHz-processor og en 21-bit magnetisk koder genererer systemet vibrationer ved 150 Hz. På banen er denne høje frekvens afgørende for nøjagtig gengivelse af asfaltens kornede tekstur eller den præcise passage over en vibrator.

Racing Lab: AI i muskelhukommelsens tjeneste

På softwaresiden præsenterer MOZA Racing Lab AI Coach. Normalt analyserer vi vores præstationer ved hjælp af kompleks telemetrisoftware som MoTeC eller eksterne analyseværktøjer som Track Titan. MOZA går et skridt videre ved at udnytte Forstærkningslæring.

Denne AI er trænet til at opnå tider på professionelt niveau og giver dig ikke bare visuelle råd. Den tager kontrol over din Direct Drive-base og aktive pedaler for at diktere kraftfeedback. Ved at generere fysisk modstand på dit rat og din Load Cell guider systemet dig til at anvende den rigtige styrevinkel og det ideelle bremsetryk ned til millimeteren. Det er en formidabel indlæringsmetode, fordi den er direkte afhængig af rytterens muskelhukommelse i aktion.

Motion Manager: frigør dig fra telemetri

Som prikken over i’et dukker MOZA Motion Manager op. Denne software analyserer lyd og video i realtid for at animere HMA150-aktuatorer i spil uden officiel telemetri, hvilket gør investeringen i et dynamisk chassis meget mere alsidig.

MOZA demonstrerer sin vilje til at mestre fordybelse fra start til slut. Jeg kan ikke vente med at få fingrene i det nye udstyr, især for at bedømme AI’ens relevans i komplekse tekniske faser som sporbremsning. Hvad synes du om denne tilgang, hvor udstyret spiller en aktiv rolle i din læring?