Moza R21 Ultra og R25 Ultra True Torque-baser, der blev annonceret for nogen tid siden, kan allerede købes på mærkets hjemmeside eller hos producenten af periferiudstyr til sim-racing i Frankrig. I det følgende vil vi fortælle dig lidt mere om disse to nye DD-baser, som repræsenterer flagskibet i mærket for periferiudstyr til sim-racing samt dets sortiment af flysimulatorer.

De nye R21 Ultra og R25 Ultra True Torque

Fans af Moza Racing vil vide, at producentens topprodukter er R21 og R25, to DD-baser, der, som navnet antyder, udvikler 21 og 25 nm drejningsmoment ved maksimal værdi. Det er mere end nok til total fordybelse i sim-racing, hvis du spørger mig, men jeg ved, at der er kørere, som kræver mere drejningsmoment fra deres baser, så de har mere margin, når de har brug for det.

Til R21 Ultra er motoren blevet omarbejdet af Moza, og producenten har været i stand til at eliminere cogging. For de ikke-tekniske er cogging de vibrationer, der genereres af den elektriske motor, når den roterer. Dybest set er det ‘støj’ eller parasitter, der overføres til dig, slører fornemmelserne og reducerer indlevelsen. R25 Ultra True Torque har også denne “zero-cogging”-teknologi, og det er normalt, fordi det er Mozas bedste.

Mærket har også omarbejdet algoritmen for at sikre, at der overføres mere skarpe fornemmelser til føreren, hvilket gør køreoplevelsen endnu bedre. Desuden er R25 udstyret med en drejningsmomentsensor, der giver dig mulighed for at vide præcis, hvor meget drejningsmoment motoren udvikler på ethvert givet tidspunkt.

Se MOZA R21 på den officielle hjemmeside

Se MOZA R25 på den officielle hjemmeside

Disse to nye baser har bekræftet, at Moza er fast besluttet på at tage kampen op med de andre tenorer i branchen på deres egen banehalvdel, såsom Simagic og Simucube, ud over Fanatec. De to baser kan købes for henholdsvis 799 € og 999 €.

Ny udvikling i Flight Sim

Når det gælder simulation, er der ikke mange mærker, der tilbyder udstyr til racer- og flysimulation, og Moza er et af dem. Faktisk tror jeg, at det kun er Moza, der tilbyder aktivt udstyr i flysimulationsverdenen med en Direct Drive AB6-base. Den udvikler et drejningsmoment på 6 nm, uanset hvad det fly, du flyver, gør.

De data, der indsamles fra flyet i dine hænder – flaps, motorvibrationer, turbulens osv. – sendes alle gennem styrepinden, hvilket giver en virkelig fordybende oplevelse. Med AB6 kan du genopdage dogfighting i DCS World og sætte dig selv i en jagerpilots sted med krop og sjæl. Enheden kan købes i Moza-butikken for €449.

Og for at fuldende din opsætning har du MTQ-gasreguleringen fra Moza. Den har flere funktioner, både for jagerpiloter og flypiloter. Du kan kortlægge kontrollerne og styre trykket på Rafales samt Boeing- og Airbus-fly, nok til at glæde alle spirende piloter. MTQ fås i 3 gashåndtagsvarianter: standard, dvs. den, der følger med enheden, TQA til Airbus-fly og TQB til Boeing-fly.

Se MOZA AB6 Flight Simulator på den officielle hjemmeside

Se MOZA MTQ på den officielle hjemmeside

MTQ fås i Moza-butikken for 219 euro, og TQA og TQB kan byttes for 45 euro hver. Det eneste, der er tilbage at gøre, er at tage det hele og sætte din helt egen Moza Flight-flyveopsætning op.

Moza erobrer simulering

Ikke overraskende angriber Moza simulationsmærker på flere fronter. Når det gælder biler, er mærket ude efter Fanatec, Simagic (selv om de to arbejder sammen om flere elementer), Simucube, men også Logitech og Thrustmaster. Når det drejer sig om fly, har Moza Thrustmaster i kikkerten og har kastet alt, hvad de havde, efter dem. Er du klar til at skifte til Moza og lægge Thrustmaster bag dig?