SimNet SP Pro

Vores bedømmelse: 9,2/10

Der er mange producenter af periferiudstyr til sim-racing på verdensmarkedet, og nogle mærker er veletablerede i vores bevidsthed. Der er spillere som Fanatec, Simagic og Moza i premium-/mellemklasse-segmentet, Thrustmaster og Logitech i entry-level-segmentet og Asetek og Simucube i den øverste ende af markedet.

Men der er andre producenter, som slet ikke er kendt af masserne på grund af deres unge alder i branchen. Det skal siges, at Kina er det sted, hvor mere eller mindre alt elektronisk udstyr bliver fremstillet, og det er også her, mange sim-racing-mærker er født.

Moza, Simagic og mange andre kommer fra Kina, og det samme gør SimNet. Dette mærke er ikke særlig kendt i Europa, men det tilbyder stadig periferiudstyr af høj kvalitet. På vores sim-racing-opsætning i dag har vi SP Pro, som er producentens Load Cell-pedalboard, der sælges til en lav pris, men som slår langt over sin kategori. Og det er lige så godt, for vi skal se, hvad det har i ærmet.

Kranksættets vigtigste og tekniske egenskaber

• Konstruktion helt i metal (stål og aluminium)
• Fås i flere konfigurationer, med 2 eller 3 pedaler
• Haptisk feedback tilgængelig på hver pedal med flere motorer
• 12-bit opløsning
• Vejecellebremse til kræfter på op til 100 kg
• Gaspedal og kobling med fjeder og dumper
• En bred vifte af pedalindstillinger
• Flere elastomerer tilgængelige i kassen
• Kontrolboks til tilslutning af alt tilbehør til pedalboardet samt tilslutning til en Fanatec-base.
• PC-kompatibel via USB-kabel

Design

Designet af SP Pro er minimalistisk med en pulversort kjole, der dominerer hele enheden. Hvis du vælger fodstøtten på forsiden, vil du se mærkets logo på den. Bortset fra det og farverne på de elastomerer, der bruges til at differentiere dem, er SP Pro en meget sober enhed.

Pedalerne er identiske med hensyn til struktur og består af plader, der er fastgjort til hinanden. Bremsen har en ret stor pedalplade, og denne størrelse mindskes på koblingen og speederen (den mindste). For mig at se er det stadig et flot produkt, som adskiller sig fra det, der findes på markedet, især dem med forskellige farver på modstandselementerne.

Skræddersyet montering

SP Pro handler om tilpasning. Så du kan vælge at købe kranksættet med eller uden støtteplade og med eller uden fodstøtte.

Afhængigt af din konfiguration, og da hver pedal er uafhængig, skal du enten montere enheden på en plade og derefter fastgøre den til dit chassis eller installere hver pedal for sig.

Hvilket bringer os til selve monteringen. Det er relativt nemt at udføre med nogle få skruer (som følger med i emballagen) og skruenøgler til at fastgøre det hele. Da LC-bremsen kan udøve en kraft på op til 100 kg, skal du glemme alt om at montere den på jorden eller på et tyndt chassis, da kraften slet ikke vil være til at holde ud. Du skal bruge et solidt sim-racing cockpit af høj kvalitet til at montere SP Pro på.

Fremstilling og efterbehandling

SimNet SP Pro er udelukkende fremstillet af metal (aluminium og stål) og er af 90 % kvalitet. Overordnet set er alle dele godt skåret til og godt samlet. Der er stort set ingen slør i pedalerne, i hvert fald ikke noget, der kan mærkes på foden, men enheden er ikke perfekt.

I betragtning af at hver pedal består af flere dele, og at prisen er meget aggressiv, er der ingen lejer på alle de bevægelige dele, især dumperne og fjedrene. Derfor kan du ikke spænde dem for hårdt, for så tilføjer du ekstra friktion til pedalen og forvrænger følelsen.

Et andet punkt, der er værd at nævne, er lakeringen. Den er pulverlakeret og smuk næsten overalt, men jeg bemærkede nogle få pletter og ridser på kranksættet, hvilket tyder på en lidt sjusket finish. Men det påvirker ikke følelsen på banen, og selv om kranksættet ikke har en fantastisk finish, vil det ikke kunne mærkes, når du er i gang med opsætningen.

Justering af bundbeslaget

Jeg var helt vild med de tilgængelige indstillinger på SP Pro. Du kan bogstaveligt talt gøre den perfekt til dine fødder og dit setup. Mellem de fysiske indstillinger, som der er masser af på hver pedal, og mærkets gode software, finder du, hvad du leder efter, hvis du bruger en halv time eller deromkring på det.

Ud af kassen tilbyder SP Pro helt anstændige indstillinger, hvis du er den slags person, der ikke kan lide at bruge tid på at tilpasse deres periferiudstyr. Og hvis du er det modsatte, kan du justere vejecelle, dumpere, fjedre, vinkel, afstand, pedalhældning, plader osv. på den fysiske side. På softwaresiden har du kurver, kalibrering, udjævning, døde zoner og meget mere. Helt ærligt, det er meget omfattende og vil glæde selv de mest krævende sim-racing-kørere.

Fornemmelser under leg

Lad os gå videre til, hvad SP Pro har under motorhjelmen, eller rettere sagt pedalerne. Modstandssystemet til speeder og kobling består af en fjeder og en dumper på de to pedaler. Du kan justere modstanden, den kraft, der kræves for at træde pedalen ned, og endda endestoppet. Følelsen under fødderne er meget lineær, endda naturlig. Dumperen gør det muligt for pedalen at vende gradvist tilbage til sin udgangsposition, hvilket er ret godt. Gashåndtaget har dog en lille pedalplade, og det kan give ubehag på lange ture, hvor det især kan krible i fødderne, hvis du cykler uden sko.

Lad os gå videre til bremserne. Den midterste pedal, eller den venstre pedal, hvis du vælger kun to, har 3 elastomerer og en fjeder samt en dumper. Det betyder, at Load Cell er et to-trins system, som man finder på næsten alle kranksæt i øjeblikket.

Ved det første slag komprimeres fjederen, og så kommer elastomerne i spil, når maksimum er nået. Fornemmelsen er virkelig fantastisk under fødderne, selv med meget lidt justering, hvad enten det er i hardware eller software. Den er ultra-responsiv, lineær og frem for alt naturlig. 12-bit-sensoren gør arbejdet ordentligt, selv om jeg gerne havde set en 16-bit-sensor. Men hey, det er korrekt, og det er det vigtigste. Og hvad angår pedalens samlede vandring, er den virkelig fantastisk, ret lang, og du vil ikke have en fod, der banker ind i en væg efter 2 centimeter.

Og endelig haptisk feedback. Du kan sætte en på hver pedal, med lineær, rumlen (vibration) og PTT. Lineær er fantastisk til bremsen, og rumlen til speederen og koblingen. Det giver ekstra feedback og øger indlevelsen.

Kompatibilitet

SimNet SP Pro er kun kompatibel med Windows-pc’er via en USB-forbindelse fra kontrolboksen. Til det grundlæggende har du mulighed for at bruge en Fanatec, og jeg var ærligt talt overrasket over at se den tyske periferiudstyr fungere vidunderligt med dette pedalboard.

Værdi for pengene

SP Pro er et pedalboard, der i høj grad kan tilpasses. Så afhængigt af din konfiguration kan det koste mellem €210 og næsten €555. Det giver meget for pengene, især i betragtning af de fornemmelser, det kan give dig i et løb.

Min dom

Hvad mere kan jeg sige om denne SP Pro fra SimNet, bortset fra at jeg virkelig blev overrasket over dette pedalboard. OK, finishen er ikke så perfekt som Fanatecs eller Mozas, men til den pris, og især for følelsen af det, kan jeg godt se igennem fingre med et par lakfejl.

SP Pro er placeret over for Fanatec ClubSport V3, som anses for at være den bedste i sit segment, i en konfiguration uden haptisk feedback. Helt ærligt, de føles begge ens, og du vil ikke have nogen betænkeligheder ved at vælge en af dem. Når det er sagt, er ClubSport V3 stadig et skridt foran takket være den upåklagelige finish og det modne økosystem, hvilket er betryggende på lang sigt.

Hvorom alting er, ser det ud til, at vi er i en tid, hvor kinesiske producenter erobrer sim-racing-markedet, og SimNet tilbyder virkelig et kvalitetsprodukt. Jeg tøver ikke med at anbefale det til pc-spillere.