Simucube aktive pedaler

Vores vurdering: 9,2/10

Simucube er en stor innovator inden for sim-racing, og derfor er mærket Go-To for motorsportsteams. Næsten alle professionelle simulatorer er udstyret med periferiudstyr og andre produkter fra Simucube.

DD-baserne fra denne producent anses for at være de bedste på markedet, og det kan jeg bekræfte efter at have prøvet dem. Du finder ikke noget bedre, undtagen måske en anden fra Simucube. Resten af dette mærkes katalog er ret magert sammenlignet med Simagic eller Fanatec. Det er ganske vist ikke det samme segment, som de tyske og kinesiske mærker af periferiudstyr til sim-racing opererer i, fordi de henvender sig til den brede offentlighed, mens Simucube er i en højere kundekategori. Tænk på Simagic og Fanatec som bilernes Lamborghini og Ferrari; premium, kvalitet og dyrt, men Simucube er Pagani; eksklusivt, lækkert, meget værdsat.

Mellem DD-baserne og de få svinghjul har Simcube revolutioneret pedalboard-segmentet med sine ActivePedals. Det er en bremsepedal med en elektrisk motor, der udelukkende styres via software for at give modstand, og i det følgende skal vi se på værdien af dette produkt, hvis pris er helt ublu.

Kranksættets vigtigste og tekniske egenskaber

• Bundle fås i flere konfigurationer
• Maks. bremsetryk 170 kg
• Vægt på 6 kg for den aktive pedal
• Mål 100 mm x 250 mm x 402 mm
• Kan bruges til bremse, kobling og speeder afhængigt af konfigurationen
• Simulering af feedback fra ABS, speeder, motorhastighed, kræfter på bilen osv.
• Fuld metalstruktur
• Pedaljustering via software
• Kompatibel med pc- og Simucube-produkter

Design

ActivePedals’ design er unikt, det må jeg sige. Det er en stor metalboks i sort med orange detaljer. Den er bestemt meget flot, men den er også meget stor med en længde på over 40 cm.

Æstetisk set ligner ActivePedals – og her taler jeg kun om bremsepedalen – ikke andre mærkers kranksæt, men snarere en futuristisk tilføjelse af Rail Gun-typen, der virkelig springer i øjnene. Den er meget flot, og du vil lægge mærke til den direkte på dit udstyr, især når den nederste del er synlig.

Hvad angår speederen, er dens design meget mere konventionelt og også mere minimalistisk. Pedalpladen bærer Simucube-logoet, mens resten af enheden er helt sort, bortset fra en orange knap og en kromfjeder.

Skræddersyet samling

ActivePedals-pakken har et ret almindeligt monteringsmønster nedefra med 6 punkter til bremsepedalen (den aktive) og 4 til speederpedalen. Du kan montere dette bundt direkte på chassiset eller gennem den plade, der tilbydes af Simucube.

Hvis du vælger det sidste, skal du først samle pladen og derefter montere pedalerne. Simucube traf dette valg for at få en modulær støtte, der kan tilpasses alle ryttere, men som alligevel er robust.

Fremstilling og efterbehandling

Behøver jeg virkelig at komme ind på dette punkt om Simicubes produkter? Egentlig ikke, og det er derfor, jeg ikke vil dvæle ved det her.

Kort sagt: ActivePedals er en pakke, der koster en arm og et ben, og det afspejles i dens byggekvalitet og finish, som er eksemplarisk. Du finder ikke en eneste fejl på denne Simucube-brandede enhed, og det gælder for alle dele. Selv samlingen er perfekt, uden huller, huller, huller eller noget som helst andet. Det er et meget førsteklasses produkt, der udstråler en aura af kvalitet bare ved at se det i din opsætning, og jeg elsker det.

Justering af bundbeslaget

Bortset fra gaspedalen, hvor du skal bruge værktøj til at justere dens position, så den passer til din kørestil, foregår alt på bremsen via software, fordi denne ActivePedals er motoriseret.

Med Simucubes software kan du indstille pedalmodstand, pedalvandring, vandringsstop, preload, deadzone (hvis du vil have en), dæmpning, ABS, friktion og en lang række andre parametre. Det er meget omfattende og meget nemt at bruge på samme tid.

Selv komforten for din fod kan justeres via software, f.eks. ved at flytte pedalen lidt tættere på eller ændre dens vinkel og så videre. Det er mildest talt magisk, især hvis man kommer fra en standardpedal. Og den er slet ikke skrøbelig eller viser noget spil på pedalaksen; alt er ultra solidt og bevæger sig ikke.

Fornemmelser under leg

Lad os gå videre til, hvad Simucubes ActivePedals er værd på en cykel. Først og fremmest er dette kranksæt ret enkelt rent mekanisk; du har en elektrisk motor, der styrer feedback og hele bremsepedalens adfærd, og det vigtigste aspekt er softwaren. Og for at sige det enkelt, så er den software, som Simucube har udviklet, mere end fremragende til at styre sine ActivePedals.

Fornemmelsen under din fod – eller dine fødder, da du kan bruge ActivePedals til bremse, speeder og kobling – er ultra-realistisk og naturlig, så du tror, du sidder i en rigtig racerbil og foran et hydraulisk kranksæt, når du trykker ned på den. Desuden tilpasser denne pedal sig dine kørepræferencer i stedet for omvendt, for med de fleste pedaler skal du gøre indrømmelser, hvad enten det drejer sig om modstand, pedalvandring, følelse eller andet. Det tager kun et par minutter for denne pedal at tilpasse sig dig.

En anden interessant fornemmelse, som ActivePedals giver, er effekten af ABS. Kun få kranksæt på sim-racing-markedet tilbyder dette, og de gør det med haptiske motorer. Det er virkelig praktisk, når du kører, at vide, hvornår dine hjul blokerer, og det er også meget indlevende under racerløb. Simucubes løsning er at bruge elmotoren til ABS-feedback, og hold da op, hvor er det ultra-realistisk. Kan du se, når en bils hjul låser, og du mærker det på bremsepedalen? Med ActivePedals er det det samme, hvor den elektriske motor giver vibrationer til hele pedalen. Det er en ren fornøjelse i praksis, men det er ikke indbygget i sim-racing-titlerne i øjeblikket. Hvordan fungerer det så? Simucubes software bruger telemetri til at registrere hjullåsning og anvende ABS-effekten i henhold til dine indstillinger.

Kompatibilitet

ActivePedals er selvfølgelig kun kompatibel med Windows PC-platformen. Det er normalt for computerbaserede ryttere, og kun denne platform er i stand til at få det fulde potentiale ud af dette kranksæt og frem for alt at konfigurere det, som du ønsker.

Hvad angår sim-racing-titler, er listen lang og omfatter alle dem, der i øjeblikket er tilgængelige på markedet. Lad os ikke glemme, at Simucube anses for at være førende i ultra-premium-segmentet, så…

Værdi for pengene

Jeg tror, jeg allerede har nævnt, at ActivePedals er dyrt, og det er langt fra sandheden. Afhængigt af produktets konfiguration kommer du til at betale en regning, der starter på over €2250 og stiger til næsten €6700, uden support, skulle jeg hilse og sige.

Jeg ville lyve, hvis jeg sagde, at ActivePedals’ værdi for pengene ikke var så ringe endda. Det er rigtigt, at fornemmelserne er på grænsen mellem virtuelle og realistiske, og at byggekvaliteten er en Bentley værdig, ud over at der er mere eller mindre uendelige justeringsmuligheder for pedalerne. Men det er stadig for dyrt efter min mening.

Min dom

Det er klart, at Simucubes målgruppe er motorsportsteams, så de kan udstyre deres simulatorer. På det punkt kan vi ikke gøre det bedre, bortset fra en session med en rigtig racerbil, men det koster penge, både i form af brændstof, slitage på køretøjet og risikoen for en ulykke, selv om bilerne nu er meget sikre for deres kørere.

Bortset fra nogle få virtuelle piloter, som er meget interesserede i realisme og frem for alt har råd til det, vil kun få mennesker købe ActivePedals. Prisen kan komme ned, men kun hvis andre mærker begynder at arbejde med denne teknologi. Hvis det ikke sker, og Simucube forbliver alene, skal du ikke forvente, at ActivePedals bliver overkommelig i pris, og det er en skam, for det er i sidste ende den bedste bremsepedal i verden.