Vælg en side

Conspit CPP EVO 3: Test og anmeldelse

Sim Racer

Som e-sportskører og Sim Racing-entusiast har jeg besluttet at dele min passion på denne hjemmeside.

Når du køber via vores links, kan vi tjene en affiliate-provision.

Conspit CPP EVO 3

Fordele

  • Hydraulisk kranksæt
  • Fås i versioner med 2 eller 3 pedaler
  • Omfattende indstillinger og førsteklasses byggekvalitet

Ulemper

  • Kun kompatibel med pc

Vores bedømmelse: 9,7/10

Conspit er i fuld gang med at angribe verdens sim-racing-marked med et sortiment, der bogstaveligt talt omfatter alt inden for racing-simulation. Vi taler om DD-baser, rat, cockpits og chassis, håndbremser, instrumentbrætter, pedaler og så videre.

Producenten er ung, men har masser af momentum, ligesom det var tilfældet med Moza Racing og Simagic.

Blandt det perifere udstyr, der kan købes hos Conspit, har vi topmodellen CPP Evo 3 kranksæt. Det er et produkt med en hydraulisk bremsepedal, der kan klare et tryk på op til 200 bar.

Kranksættets vigtigste og tekniske egenskaber

  • Hele strukturen i aluminiumslegering bearbejdet med CNC-maskiner
  • Hydraulisk bremsesystem med maks. 200 bar
  • Kun kompatibel med pc
  • Fås i versioner med 2 og 3 pedaler, og koblingen sælges separat som ekstraudstyr.
  • Kompatibel med SimHub og Conspit Link
  • Vibrationssystem integreret i hver pedal
  • Justerbare pedaler på en række måder, herunder modstand, akse, hældning osv.
  • Ikke-lineær koblingspedal takket være et vippesystem
  • Sort anodiseret maling over hele periferien, med guldaccenter på nogle dele af produktet
  • Hall-sensorer på speeder og kobling
GT DD PRO

Design

Hvis du har set Conspits pedalboards før, ligner CPP Evo 3 meget mærkets andre, og den eneste store ændring er enhedens farver.

CPP Evo 3 er helt sort med guld på modstandssystemets komponenter og støttepladen. De 3 pedaler har samme struktur, men pedalpladerne er forskellige.

Endnu en gang har Conspit produceret et visuelt tiltalende produkt, der passer godt til ethvert sim-racing-setup.

Skræddersyet montering

Der er to måder at montere Conspit CPP Evo 3 på: ved hjælp af støttepladen eller ved at fastgøre pedalerne direkte på cockpittet. Hvis du vælger den første løsning, har du flere fastgørelsespunkter til montering af pedalerne med bevægelser i siden og i dybden samt mulighed for at reducere størrelsen på fodstøtten.

Ved direkte chassismontage er hver pedal uafhængig, så der er ingen positionsbegrænsninger, hvis du vælger denne rute. Der medfølger alt til montering af pedalerne i CPP Evo 3-kassen, inklusive skruer og nøgler.

Fremstilling og efterbehandling

CPP Evo 3 bruger en 6061-T6 aluminiumslegering til hele strukturen, og dette materiale bearbejdes af CNC-maskiner. I modsætning til CPP Lite, som indeholder plastkomponenter, især en del af støttepladen, bruger CPP Evo 3 udelukkende metal til sin struktur og til alle de dele, der udgør pedalerne.

Byggekvaliteten er på niveau med Fanatecs ClubSport-serie og endda Podium til en vis grad. Den er meget godt lavet, førsteklasses, samlet til perfektion og meget smuk.

Dette topklasse kranksæt fra Conspit er fantastisk godt forarbejdet med afrundede kanter, dele, der er samlet til nærmeste millimeter, og jævn, perfekt lakering på alle dele. Mærket har helt klart Simagic og Fanatec som målgruppe, og det er ikke bange for at tage kampen op med dem på deres egen banehalvdel.

GT DD PRO

Justering af bundbeslaget

Ud over placeringen af pedalerne tilbyder CPP Evo 3 en lang række justeringsmuligheder. Pedalpladen kan hæves eller sænkes i en række positioner, og hældningen kan også ændres. Og når vi taler om hældning, kan pedalerne justeres i 4 forskellige positioner, som alle påvirker følelsen af pedalerne. Og fordi der er vibrerende motorer på hver pedal, kan deres feedback justeres via software.

For modstandssystemer er det det samme. Du har knapper på hver pedal, som giver dig mulighed for at ændre følelsen af pedalen. Hvis man f.eks. strammer gashjulet, bliver gashåndtaget mindre smidigt. Og på samme måde ændrer det hydrauliske system modstanden i bremsepedalen, og ligesom på CPP Lite er der en elastomer til at styre pedalens forspænding. Men den største ændring mellem CPP Evo 3 og Lite er, at du kan udskifte elastomererne.

Conspits CPP Evo 3 er et meget omfattende kranksæt med hensyn til de indstillinger, der er tilgængelige for rytterne.

Fornemmelser under leg

Gaspedalen bruger en Hall-sensor, og det samme gør koblingen, til pedalinput. Derudover er der en fjedermekanisme, der spiller rollen som modstand i ligningen. Alt dette for at sige, at CPP Evo 3-gashåndtaget er en lineær pedal til racerbrug, fleksibel og meget præcis.

Det samme kan siges om koblingspedalen, som er fleksibel, nem at bruge og meget præcis. Jeg ved, at 3-pedalsversionen ikke vil blive brugt af mange racerkørere, om ikke andet så for at spare penge, men du skal vide, at den er meget præcis, når du kører sim-racing.

Med CPP Evo 3-bremsen har pedalen grundlæggende to faser: Du har forspænding eller kompression af elastomeren, som fungerer som pedalens første slag med en lineær og naturlig fornemmelse under din fod. Afhængigt af den elastomer, du installerer, har du en vis kontrol over pedalens vandring, hvilket kan være meget interessant afhængigt af sim-racing-disciplinen.

Når du har trykket pedalen ned, skal den vende tilbage til sin udgangsposition, og det er her, det hydrauliske system kommer ind i billedet. Pedalen vender naturligt tilbage til sin høje position uden de ryk, som man f.eks. finder på en fjederbelastet Load Cell. Bremsen på CPP Evo 3 er simpelthen fremragende, fordi den med hensyn til feedback er det tætteste, man kommer på en bil, og jeg elsker den.

En hurtig bemærkning om vibratorerne: De er integreret i selve pedalernes struktur, hvilket fremmer overførslen af information. Jeg synes, det er en fantastisk tilføjelse til et kranksæt som CPP Evo 3, fordi det giver et betydeligt plus i form af følelse.

GT DD PRO

Kompatibilitet

CPP Evo 3 er kun kompatibel med pc’er, der kører Windows, og mærket ser ikke rigtig ud til at være interesseret i konsoller.

Hvad angår software, understøttes CPP Evo 3 naturligvis af Conspit Link, men også af SimHub, som er et etableret navn inden for sim-racing.

Værdi for pengene

Prisen på CPP Evo 3 er omkring 800-900 euro, hvis du tager den med eller uden kobling.

For mig at se giver dette Conspit-pedalboard rigtig god værdi for pengene. Ja, det er dyrere end et Simagic P2000, men du får samtidig mere for pengene, især med de indbyggede vibratorer. CPP Evo 3 er en kvalitetsenhed, der er meget godt lavet og kan måle sig med mærker, der har mere erfaring i gamet.

Min dom

Som det var tilfældet med Moza og Simagic, har Conspit hurtigt gnavet sig ind på sin andel af markedet for sim-racing på verdensplan. Mærket tilbyder kvalitetsudstyr på tværs af et bredt spektrum af serier og sigter mod at tilfredsstille så mange virtuelle piloter som muligt.

Hvis du er på udkig efter et hydraulisk kranksæt til under 900 euro, kan jeg anbefale CPP Evo 3. Det er et sandt kildevæld af fornemmelser på banen. Jeg tager hatten af for Conspit.

gt dd pro

Conspit CPP EVO 3

Hydraulisk nedsænkning, når det er bedst

Notez cet article

Du kan også lide…

0 kommentarer

Indsend en kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

Pin It on Pinterest