Simucube er et stort navn inden for sim-racing og har været det i over 10 år. Det finske firma tilbyder et udvalg af periferiudstyr til kørselssimulation, som mange virtuelle kørere anser for at være det bedste i verden.

Mærkets katalog omfatter Direct Drive-baser, rat, der dækker flere motorsportsdiscipliner, herunder Formel, rally og endurance/GT-racing, samt et aktivt pedalboard (som var det første i verden) og tilbehør til sim-racing. Simucubes produkter fokuserer på én ting: at tilbyde maksimal realisme og fornemmelse på den virtuelle bane.

Hvilket bringer os til dagens emne: de nye Direct Drive Simucube 3-kædestænger. I det følgende ser vi på Sport-, Pro- og Ultimate-versionerne af tredje generation af DD-kædestag fra den finske producent.

Simucube 3 Sport

Design og funktioner

Simucube 3 har et radikalt anderledes design end Simucube 2, som den erstatter. Basens form er mere minimalistisk, meget firkantet. Kabinettet er rektangulært med sider i 45°. Jeg synes, det er virkelig smukt, meget bedre end Simucube 2’erne, som havde et særligt design.

Farven er mørkegrå (gun metal) med en orange stribe ned langs siden, lige under Simucube-logoet. Foran på basen er der en ny Quick Release, som ligner Fanatecs QR2 meget, med en forbindelse i midten og to hak i siderne til at tage imod to metalstænger på QR-hjulsiden. Formen på QR’en er ikke rund, men en smule trekantet, og den minder meget om Mazdas rotationsmotor.

Hvad angår specifikationerne, er vi på en base, der udvikler 15 nm spidsmoment med en servomotor, der er specielt udviklet af Simucube til maksimal fordybelse.

Materialer og byggekvalitet

Basiskassen er udelukkende lavet af metal, og byggekvaliteten er tyske eller endda britiske pre-mium-biler værdig: Den er smuk, raffineret og fantastisk godt konstrueret. Simucube har været et premium-mærke siden starten, og jeg må sige, at det ikke har ændret sig siden, selv ikke på Simucube 3 Sport, som teknisk set er mærkets “entry-level”-model.

Værdi for pengene

Simucube 3 fås i to versioner: med eller uden Link Hub. Den lille boks er afgørende for at kunne betjene basen, og hvis du tager den med periferien, koster det hele €1406, og uden hubben koster det €1304.

Så ja, det er dyrt, og hvis du f.eks. sammenligner Simucube 3 Sport med en ClubSport DD+ fra Fanatec, så er det to baser, der udvikler den samme effekt, men 3 Sport er 30-40 % dyrere. Hvorfor er det sådan? Til at begynde med er det Simucube-mærket, og derefter er det en garanti for høj produktionskvalitet og enestående fornemmelser på banen.

Simucube 3 Pro

Design og funktioner

Lad os gå videre til midten af Simucube 3-serien, 3 Pro. Designmæssigt er der stort set ingen ændringer, undtagen med hensyn til dimensioner. Så vi er tilbage, hvor vi startede med Simucube, med en Direct Drive-base, der bare er større end sin lillesøster. Endelig er forskellen i størrelse meget mere i længden end noget andet, og det samme er vægten, som stiger fra 8,7 kg til 11 kg.

Med hensyn til egenskaber udvikler motoren et maksimalt drejningsmoment på 25 nm, hvilket er enormt for kategorien. Det skal lige siges, at Fanatec Podium DD2 har samme effekt og er den tyske producents topmodel. Simucube giver os på den anden side disse forbløffende tal for sin mellemklassemodel.

3 Pro bruger en SPM-motor, og det samme gør Sport med en 23-bit encoder. Det er, hvad man typisk finder i den øverste ende af andre producenters sortiment, men Simucube er i en klasse for sig, når det gælder udstyr til sim-racing.

Materialer og byggekvalitet

Ikke overraskende er Simucube 3 Pro lavet udelukkende af metal for at få en førsteklasses finish og også for at hjælpe med at styre motorens varme. Kabinettet fungerer som et kølelegeme, der hjælper med at holde temperaturen inden for normen.

Med hensyn til byggekvalitet er den simpelthen en kopi af 3 Sport med en meget høj grad af opmærksomhed på detaljer. Du finder ikke en fejl på denne base, selv hvis du har et skarpt øje. Det finske mærke har ry for at være meget premium i spillet, og det vil næppe ændre sig.

Værdi for pengene

Simucube 3 Pro kræver mærkets nye hub for at fungere, så der er to priser, ligesom på 3 Sport: 1656 euro med og 1554 euro uden. Det er stadig dyrt, det indrømmer jeg, men hvis man tager konkurrencen i betragtning, er prisforskellen ikke så stor. For eksempel koster Podium DD2 €1.500, mensAseteks Invicta sælges for næsten €1.630 og udvikler 27 nm drejningsmoment.

Simucube 3 Ultimate

Design og funktioner

Lad os slutte af med Simucube 3 Ultimate, som tager sit design fra de andre baser uden for mange overraskelser. Og igen er det kun størrelsen og vægten, der adskiller sig mellem 3 Ultimate, Pro og Sport. For Simucubes topmodel er Ultimate 2 centimeter højere end Pro og 2 kilo tungere. Man må sige, at det har kunnet betale sig at gøre den større, for basismodellen udvikler nu et maksimalt drejningsmoment på 35 nm.

Ja, du læste rigtigt: 35 nm max, og dette drejningsmoment kommer fra en ny IPM-motor i modsætning til de andre, der sidder i 3 Sport- og Pro-baserne. Det er endnu mere imponerende, fordi denne elektriske motor ikke bruger mere strøm end den i 3 Pro, med 450 watt på toppen.

Enkoderen er stadig 23-bit, og på forsiden sidder Simucubes nye Quick Release. Jeg må sige, at jeg ikke havde forventet dette træk, for det er en vanskelig ting at skifte QR, da du vil tvinge alle dine gamle kunder til at betale mere for at drage fordel af de nye baser, mens de beholder deres rat. På plussiden er denne QR dog meget mere brugervenlig end den gamle, som skulle sikres med en stift.

Værdi for pengene

Der er ingen grund til at tale om byggekvalitet, for som du kan forestille dig, er den fejlfri. Vi har at gøre med Simucube i topklasse, så der er kun tale om fremragende kvalitet, og det afspejler sig selvfølgelig i prisen.

For versionen med hub skal du være klar, for du kommer til at betale 3.463 euro for den. Og hvis du vælger versionen uden hub, sparer du omkring 100 euro.

I sidste ende kommer denne pris ikke ud af ingenting: Simucube forsøger ikke at overbevise alle, men at tilbyde det bedste, der er tilgængeligt i dag, uden kompromis, til dem, der vil have det bedste.