Vores valg: Fanatec CSL DD

I segmentet for periferiudstyr til sim-racing er der to hovedmærker: Fanatec og Moza Racing. Fanatec har mere end 20 års erfaring i branchen, og det er uden tvivl Fanatec, der demokratiserede billige Direct Drive-baser til den brede offentlighed med sin CSL DD. Overfor dem har vi Moza Racing, en producent, der kun har været på sim-racing-markedet i et par år, men som ikke desto mindre har formået at tilkæmpe sig en del af markedet ved at tilbyde højtydende periferiudstyr af høj kvalitet med en aggressiv prispositionering.

Selv om forskellen i erfaring er enorm, er de to mærker lige gode, når det gælder produkter og periferiudstyr. Uanset om det er Moza eller Fanatec, tilbyder hver producent et komplet udvalg af periferiudstyr til sim-racing, som appellerer til nybegyndere, amatører, erfarne og professionelle kørere. Desuden arbejder begge med nogle af de største navne inden for motorsport, herunder Porsche og McLaren. Alt dette betyder, at begge er meget værd, uanset hvilket niveau du er på i sim-racing.

De tilbudte produkter omfatter Direct Drive-baser på indgangsniveau fra begge konkurrenter. Fanatec er til stede i dette segment med CSL DD, og Moza med R5. I det følgende vil vi sammenligne dem og se, hvilken der er bedst til sim-racing-brug, baseret på en række kriterier.

Designet

Lad os starte med designet af disse to konkurrerende HDD-baser. De har et metalkabinet for bedre varmeafledning, samtidig med at de tilbyder et ret eksklusivt design, må jeg sige.

CSL DD har en ret firkantet form, men R5 har et X-formet design. Begge har finner til varmeafledning, som forbedrer det overordnede design. Hvad angår farven, er den helt sort med producenternes logoer på kabinettet. Det er diskret, slet ikke prangende.

Foran er QR2 monteret på CSL DD, men dens farve er ikke den samme som på kassen, og det lægger man hurtigt mærke til. På R5 er QR’en i samme farve, og jeg synes, det ser ret godt ud på basen.

I det store hele ligner de to baser hinanden, og ingen af dem har en fordel frem for den anden.

Montering

Lad os gå videre til monteringen. Begge kan installeres enten på et chassis ved hjælp af et standardmonteringssystem (Fanatec fra bunden og siderne, og Moza kun fra bunden) eller på et møbel ved hjælp af en klemme.

Her har Fanatec-basen en fordel, fordi den er meget mere alsidig, når det gælder montering på cockpits. Til montering på møbler leveres Moza-basen med en klemme, og til Fanatec skal du gå gennem tilbehørskataloget. Så jeg vil sige, at det er uafgjort i denne kategori.

Følelser på sporet

Lad os komme til sagens kerne: fornemmelser på banen. Moza R5 udvikler et maksimalt drejningsmoment på 5,5 nm takket være sin elmotor. Denne basismodel klarer sig godt i sim-racing med et effektområde, der er ret godt styret, uanset hvilken titel du spiller.

Feedbacken fra denne base er god og giver både lette og tunge detaljer, når du er på banen. Mellem bump, krops- og banebevægelser og tab af greb har Moza virkelig gjort et godt stykke arbejde med sin entry-level base. De 5,5 nm drejningsmoment vil dog hurtigt slippe op, især hvis du beder om for meget ved at presse alle skyderne til det yderste.

Hvad angår Fanatecs CSL DD, udvikler denne base 5 nm drejningsmoment i sin standardversion, men takket være boost-kittet, der sælges separat, kan du få 3 nm mere, hvilket giver i alt 8 nm, og det gør hele forskellen på banen.

Med hensyn til følelsen behøver jeg ikke at introducere den legendariske Fanatec-base. Feedbacken er til stede, responsiv og medrivende, uanset hvilken sim-racing-titel der er tale om. Men ligesom med Mozas R5 vil du med CSL DD i standardversionen, dvs. 5 nm drejningsmoment, hurtigt nå dens grænser i sim-racing, især hvis du vil have maksimal feedback. Det er her, boost-kittet kommer ind i billedet, så du kan øge effekten til 8 nm, hvilket giver dig et meget bredere feedbackområde end R5. Med CSL DD har Fanatec formået at ramme 2 forskellige segmenter af sim-racing-markedet, og det er deres fordel i forhold til konkurrenterne.

Platformskompatibilitet

Når det gælder kompatibilitet, er Fanatecs CSL DD den klare vinder, forudsat at du har et rat, der understøttes af den platform, du bruger. Uanset om det er pc, Playstation 4 eller 5, Xbox Series X/S eller One, vil CSL DD fungere uden at blive tilsluttet på disse tre platforme, forudsat at du har et rat, der er kompatibelt med konsollerne. Det er faktisk det eneste krav for at køre basen på konsollerne. Men softwaresupporten, især Fanalab, vil ikke blive taget i betragtning, og kun de indstillinger, der er tilgængelige i ratets og basens firmware, vil kunne ændre køreoplevelsen på Playstation og Xbox. På pc’en kan du mere eller mindre gøre alt, og det samme gælder for R5.

Sammenlignet med Fanatec blegner Mozas R5 til en ubetydelighed. Kun pc’er understøttes af denne Direct Drive-base, hvilket begrænser dens anvendelse af hjemmegamere. Det er rigtigt, at Moza tilbyder R3, som er kompatibel med Xbox, men med hensyn til effekt ligger den under R5 med kun 3,9 nm.

Kompatibilitet med brandets økosystem

På dette punkt dominerer Fanatec spillet. Absolut alle produkter i Fanatecs katalog er kompatible med CSL DD, lige fra rat og pedaler til gearskiftere og håndbremser. Alt vil fungere uden det mindste problem og på alle platforme.

Historien er lidt anderledes for R5. Hvad angår de kranksæt, der sælges af Moza, vil R5 fungere med dem så normalt som muligt, og det samme gælder for mærkets gearskifter og håndbremse.

Der er dog en forskel, når det drejer sig om rat. Undervejs har Moza revideret sin Quick Release, og det har resulteret i, at R5 ikke længere er kompatibel med en del af producentens sortiment af hjul. Det betyder, at alle V1-versioner (CS V1 og GS V1) af Mozas hjul ikke understøttes af R5. I absolutte tal er det ikke så restriktivt, men det er bemærkelsesværdigt i et katalog, der kun indeholder 8 hjul.

Værdi for pengene

Hvad angår priserne, så er 5nm Fanatec CSL DD prissat til €350, og 8nm koster €450. Hos Moza er R5 kun tilgængelig som en pakke til 480 euro med et standardrat og SR-P Lite kranksæt.

Til de priser, som disse to baser sælges til, synes jeg, at de giver fremragende værdi for pengene, med en lille fordel til Fanatec, fordi producenten også tilbyder pakker til sin CSL DD fra 400 € ( CSL DD Ready2Race), hvilket er billigere end Moza. Desuden er Fanatecs katalog meget mere omfattende med hensyn til fjerbolde, så du kan få den perfekte opsætning uanset din favoritdisciplin.

Vinderen

Efter at have sammenlignet de to konkurrerende indgangsbaser fra Fanatec og Moza er valget stadig svært på grund af den fremragende kvalitet af disse to enheder og deres fremragende fornemmelser på den virtuelle bane.

Fanatec har mere end 20 års erfaring i branchen, og denne erfaring er på ingen måde ubetydelig i forhold til den feedback og følelse, som dette udstyr overfører. Det er fortsat det foretrukne valg for racerkørere, der er på udkig efter højtydende sim-racing-produkter til en pris, der ofte er begrænset.

Ikke desto mindre har Moza Racing i løbet af få år vist, at mærket er levedygtigt inden for sim-racing med et ret omfattende sortiment. Det dækker selvfølgelig ikke alle motorsportsdiscipliner, men det gør jobbet for stort set alle kørere.

Hvis vi tager højde for de point, som CSL DD og R5 har scoret i de ovennævnte kategorier, er vinderen Fanatec-basen. Den er mere alsidig, kan tilpasses krævende kørere takket være et boost-kit, der øger effekten til 8 nm drejningsmoment, er kompatibel med alle platforme og har et katalog, der indeholder dusinvis af perifere enheder og tilbehør, hvilket gør den perfekt til virtuelle kørere.