Thrustmaster T3PM

Vores vurdering: 8,5/10

I denne artikel præsenterer jeg min komplette mening efter mange måneders test af Thrustmaster T3PMsom repræsenterer producenten af simracing-periferiudstyrs budgetvenlige sortiment. Jeg vil fortælle dig om dens styrker og svagheder og om alt det, du skal vide, før du køber den (eller lader være).

Kranksættets vigtigste og tekniske egenskaber

• Periferiudstyr med 3 pedaler
• Solid konstruktion med metal på visse områder
• Justerbare pedaler, der passer til så mange ryttere som muligt
• Vejer 3 kg på vægten
• Justerbar bremsepedalmodstand takket være 2 fjedre og 1 elastomer
• Kompatibel med alle platforme (Xbox, Playstation og PC)
• Bremsebestandighed op til 200 kg
• Magnetiske sensorer på pedalerne

Design

I sim-racing ser kranksættene alle mere eller mindre ens ud, og du har ikke rigtig et unikt design, der skiller sig ud fra mængden, måske med undtagelse af de omvendte kranksæt. Vedrørende T3PMerstatter T3PA som var ved at blive gammel og ikke gav meget modstand mod konkurrenterne.

Med hensyn til design er T3PM har pedalplader i metal for at give den et mere eksklusivt look. Var det en succes? Tja, det afhænger af din smag. Personligt synes jeg, at det ser ret blingy ud på plastikpedaler. Kranksættets base er almindelig med metalforstærkninger på indersiden for at absorbere bremsekraften. Denne enhed er ikke grim i ordets egentlige forstand, den har sin egen charme og er frem for alt sober. Kjolen er sort, kun med logoet Thrustmaster i hvid foran og pedalpladerne i krom.

Skræddersyet montering

Det grundlæggende design af dette pedalboard er til brug på gulvet, på et parket- eller flisegulv. I bunden finder du puder, der giver den mere eller mindre greb afhængigt af underlaget.

Hvad der også er godt, er tråden fra T3PM som kan trækkes ud til siderne, så du kan placere kranksættet mod en væg eller en tung genstand og forhindre, at det glider under kraftige opbremsninger. Det er en virkelig intuitiv løsning, og jeg vil gerne se andre mærker gøre det samme. I opsætninger med cockpit er dette pedalboard ikke designet til at blive installeret der, men det kan sagtens lade sig gøre, hvis du ønsker det.

Fremstilling og efterbehandling

Med sit budgetvenlige kranksæt er stort set hele strukturen på cyklen lavet af plast. T3PMPedalpladerne er af forkromet metal med forstærkninger på indersiden. Det er prangende, må jeg indrømme, men Thrustmaster var nødt til at gøre dette for at retfærdiggøre salgsprisen på T3PM.

Overfladen er af plast hele vejen rundt, og pedalerne er forstærkede (især bremsepedalen), så de kan holde til belastningen. Fodstøtten er ret stor, og den er også struktureret for at give greb, når du er på en anspændt løbetur. Jeg har ikke bemærket nogen produktionsfejl. Delene er godt forarbejdede, og kranksættet føles ret solidt i hånden.

Endnu en gang er Thrustmasters erfaring tydelig på T3PM et velbygget, veludført produkt, selv om det er budgetvenligt.

Få styr på pedalerne

Med en vægt på 20 % mere end det kranksæt, det erstatter, er T3PM viser 3 kg på vægten. For en enhed som denne er vægt afgørende for at forhindre, at den glider på gulvet. Håndteringen er god med bløde speeder- og koblingspedaler, der er koblet til magnetiske sensorer for nøjagtige og holdbare dataaflæsninger.

Fodstøtten har en god størrelse, og du kan bruge den med eller uden sko. Denne del af pedalpladen er dog struktureret, og du kan føle et vist ubehag efter et stykke tid. Personligt har jeg altid haft strømper på med T3PM og det gik glat.

Bremsepedalen er fast takket være den fjeder, der er monteret som standard, og den kan blive endnu fastere med det kit, der følger med i æsken. Du har i alt 2 fjedre og 1 elastomer til at justere bremsepedalens modstand, som du ønsker. Desuden er der en unbrakonøgle i æsken, så du kan foretage dine ændringer uden problemer.

Fornemmelser under leg

Så den T3PM Hvad får du ud af det? Af et budgetvenligt kranksæt at være er det ikke dårligt. Med de tilgængelige fjedre og elastomerer kan du ændre bremsekraften op til det maksimale, som bremsepedalen kan klare, hvilket er 200 kg.

Gas- og koblingspedalerne føles ret præcise takket være magnetiske sensorer og 14-bit og 10-bit opløsning på henholdsvis pc og konsol. De har et ret langt slag, og du vil ikke have problemer med at bruge dem til at få din fod i gulvet. Hvad bremsen angår, er bremsefornemmelsen ret lineær, indtil du når endestoppet, hvor der ikke er mere at komme efter, da du har nået den maksimale fjederkraft. Vi må heller ikke glemme, at T3PM er et fjeder- og magnetsensor-krumtapakselsæt, ikke en belastningscelle. Fjederen er der kun for at give dig modstand, når du træder hårdt på bremsepedalen.

Jeg følte heller ikke rigtig nogen død zone på de 3 pedaler, hvilket må skyldes, at Thrustmaster bruger magnetiske sensorer til T3PMhvilket igen er en god ting.

Kompatibilitet

Den T3PM er kompatibel med både konsoller og pc’er, og med alle baserne i T fra Thrustmaster. Det efterlader dig med en bred vifte af simracing-enheder, både entry-level og mid-range.

Når det kommer til simracing-titler, har du en lang række spil, der er kompatible med T3PM. Stort set alle kranksæt på markedet kan bære denne pedal uden det mindste problem.

Værdi for pengene

Den T3PM er prissat til 150 euro, hvilket jeg ikke synes er for dyrt. Og så er den perfekt placeret på markedet: lige mellem kranksæt uden justerbare fjedre og kranksæt med justerbare fjedre. Belastningscelle som f.eks. CSL-pedaler LC. Fordelen ved T3PM er, at du kan bruge den uden et cockpit, fordi den er let, ikke kræver meget bremsekraft og er relativt billig.

Som et resultat giver denne enhed meget god værdi for pengene, i det mindste med hensyn til den ydelse, den leverer.

Min dom

For mig er T3PM er et godt valg for nybegyndere inden for simracing og selv entusiaster, der leder efter et billigt, pålideligt produkt med en god kørefornemmelse. Dette Thrustmaster-pedalboard er fremragende placeret på markedet for periferiudstyr til simracing, og jeg kan varmt anbefale det til dem med et begrænset budget.

Dens største ulempe er dog, at den ikke kan hamle op med konkurrenterne inden for Direkte drev konkurrence fra Fanatecs Direct Drive-konkurrence, især når man tænker på, at en CSL-pedaler LC koster kun 50 euro mere. Hvis pengene er ret få, så vælg den T3PM. Hvis ikke, skal du finde en belastningscelle.