Automobilista 2 har netop udrullet sin V1.6.9.5-opdatering, der introducerer to store nye funktioner på formelsiden: Formula Hybrid Gen1 og den komplette overhaling af den tidligere F-V12, der nu hedder Formula Edge. Tag ikke fejl: Reiza Studios fortsætter med at forfine sin simu, især med hensyn til formelbiler, en retning, der ser ud til at blive bekræftet med denne første i en række opdateringer, der fokuserer på disse kategorier.

Formula Hybrid Gen1: hybrid-æraen får sin debut

Formula Hybrid Gen1 er tydeligt inspireret af F1-enkeltbilerne fra 2016, som markerer hybriddrivlinjernes indtog. Disse biler er kraftfulde med næsten 1.000 hk og udgør en interessant udfordring. Deres aerodynamik, som er mindre generøs end i de efterfølgende generationer, betyder, at dette kavaleri skal tæmmes udelukkende ved hjælp af deres mekaniske støtte, når de kommer ud af sving, da det øjeblikkelige drejningsmoment fra den elektriske blok let kan sende bagenden ud i et halehæng, hvis der trykkes for hårdt på den højre pedal. Omhyggelig styring af foden og MGU-K er derfor afgørende for at undgå at komme i problemer. Disse biler tilbydes gratis i grundspillet.

Formula Edge: 90’ernes mangfoldighed endelig repræsenteret

Den gamle F-V12, ikonisk men ensom, giver plads til Formula Edge, en kategori, der nu omfatter tre forskellige modeller. ‘Edge’ henviser til det kraftige fald i downforce på det tidspunkt, hvilket gjorde disse biler meget krævende.

• F-Edge Model 1 (Ex-V12): Den mest kraftfulde er her stadig, men med et visuelt ansigtsløft. Den er den mest progressive af de tre, med mere glidende reaktioner, hvilket potentielt gør den nemmest at udnytte over tid, selv om det sandsynligvis bliver sværere at optimere opsætningerne for at finde de sidste par tiendedele på alle typer baner.
• F-Edge Model 2 (V10): Et monster af nervøsitet. Inspireret af Benetton B195 og Williams FW17 er denne V10-version den mest nervøse og krævende at køre. Den kræver fløjlsbløde hænder og stor præcision, hvis den ikke skal bide i græsset. Men i de rigtige hænder tilbyder den det største præstationspotentiale. Vi kan allerede forestille os koldsveden ved at holde V10’eren på sit ideelle drejningsmomentområde og samtidig undgå overstyring ved udkørsel af sving.
• F-Edge Model 3 (V8): Den mest tilgængelige af trioen. Mindre kraftfuld, mere brændstofeffektiv og mindre avanceret ved grænsen, og den vil give flere kørere mulighed for at komme ind i 90’ernes formelbilsverden uden alt for mange frustrationer. Den er en fremragende indgang til V10.

Disse tre Formula Edge-varianter er også inkluderet gratis i grundspillet. Denne opdatering er den første i en serie med fokus på formler, og der er planlagt en anden iteration i de kommende uger. Automobilista 2 er desuden allerede i gang med at integrere tidlige fysiske revisioner til den fremtidige V1.7 i en lang række kategorier, fra LMDh til GT3, prototyper og andre silhuetter. Grundarbejdet fortsætter.