Fanatec WRC

Vores bedømmelse: 9,3/10

Når vi siger, at Fanatec er et mærke af periferiudstyr til simracing, der rører ved alt, og det mener vi. Deres ratkatalog omfatter mere end 40 modeller, den ene mere premium end den anden. Fra officielle hjullicenser til in-house design – det er et sandt paradis for ryttere, der leder efter produkter til deres setup.

Mærket er ikke kun kendt for at have et stort katalog af periferiudstyr til simracing, men tilbyder også en høj grad af tilpasning til racerkørere takket være periferiudstyr og produkter, der er meget kompatible med hinanden. På Fanateckan du få et indgangsrat (CSL), med et paddle/knap-modul i mellemklassen (ClubSport), alt sammen fastgjort til en base i topklassen (Podium), og dette er den virkelige styrke hos producenten af periferiudstyr til simracing.

Blandt de mere end 40 rat, der findes i Fanatecs katalog, har vi et, der repræsenterer det perfekte valg for rallyfans: CSL Elite-ratet WRC. CSL Elite-rat WRCeller bare CSL WRC. Dette rat er en del af Fanatecs entry-level sortiment, men vil få de mest premium rat fra andre producenter af sim-racing periferiudstyr til at blegne i sammenligning. I det følgende vil jeg præsentere dig for dette rat, fortælle dig om dets styrker og svagheder og give dig min mening om det.

Rattets vigtigste og tekniske egenskaber

• Officielt rat med WRC-licens
• Hjul med en diameter på 30 cm
• Aluminiumsstruktur
• Alcantara-beklædning med orange syninger
• Store metalpaller bagpå
• Vejer 1,09 kg i standardkonfiguration med QR1 Lite
• Kompatibel med Xbox, PC og Playstation
• Udskiftelige knapper

Design

Selvom design er et subjektivt element, og jeg ikke er den store fan af lyse farver, må jeg indrømme, at CSL WRC er et ret flot rat. På dette rat har du alcantara hele vejen rundt med orange syninger, og det forstærkes af de orange paddles bagpå. Det giver virkelig rallyet en meget specifik effekt, synes jeg.

I midten er der ikke meget at sige bortset fra Fanatec-logoet øverst på hjulet, WRC-logoet i midten og et dækmærke i bunden. Alle tre logoer er hvide og står i kontrast til hjulets anodiserede aluminium. Alt i alt er det et smukt møbel, der vil passe perfekt til enhver opsætning.

Skræddersyet samling

CSL WRC CSL WRC bruger Fanatecs slet ikke populære QR1 Lite af plast af den simple grund, at denne QR fremkalder slør i midten af hjulet, ud over frakoblinger, hvis du kobler dette svinghjul til moderat kraftige baser (mere end 5 nm drejningsmoment).

Bortset fra dette store negative punkt – og det er den eneste ulempe ved dette hjul – kan du ‘teknisk set’ montere dette hjul på enhver base, der sælges af Fanatec, uanset om det er CSL DD til Podium DDsåvel som den gamle ClubSport. Ikke overraskende er det meget nemt at montere rattet på basen: Du drejer låsestiften til den ene side (i retning af den åbne hængelås), sætter rattet ind i basen, idet du er meget opmærksom på stifterne, og låser stiften. Og det var det.

Fremstilling og efterbehandling

Til CSL WRCFanatec har brugt anodiseret aluminium til strukturen, alcantara til konturerne og metal til pallerne. Disse materialer er førsteklasses, meget førsteklasses, især på et indgangsrat (CSL). Finishen er omhyggelig, og det gælder alle dele af rattet.

Der er orange syninger hele vejen rundt om rattet, hvilket ikke kun giver en flot effekt til rattet, men også hjælper alcantaraen med at holde sig på plads. Desuden er materialet af høj kvalitet, ikke det billige stads, man finder hos nogle af Fanatecs konkurrenter. Den er smuk at se på og fantastisk at røre ved. Og jeg elsker det.

Efter at have inspiceret rattet grundigt, bemærkede jeg ingen produktionsfejl, grater eller andet. Endnu en gang har Fanatec produceret et produkt af fremragende kvalitet, meget veludført og frem for alt solidt. Aluminiumsstrukturen giver den styrke, stivhed og holdbarhed. Le CSL WRC er ikke et rat, du kommer til at sprænge i luften på en uge, tro mig. Det gælder dog ikke nødvendigvis for QR1 Lite, især hvis du bruger en Podium DD2 og dens 25 nm drejningsmoment.

Håndtering af rattet

Med en diameter på 30 cm er CSL WRC er en god størrelse, som findes på de fleste af nutidens biler. Rattet er ikke stort, og det ligger godt i hånden. Hjulet er helt rundt, og fans af flade bunde vil måske ikke sætte pris på det. Men så vidt jeg husker, er alle rat på WRC-biler runde, og dette er en officiel replika, så…

Ergonomien er fremragende. Alle knapperne, som i øvrigt kan udskiftes, er placeret på hver side af rattet, så de er nemme at nå med fingrene. Du kan køre roligt på særlige etaper og nå alle bilens betjeningselementer, uden at dine hænder forlader rattet.

Desuden har du en RevLED og en lille LED-skærm øverst på rattet, i midten, så du kan få nyttige oplysninger om det køretøj, du kører, uden at skulle kigge for meget på skærmen foran dig. Og endelig har de bageste paddles en god størrelse og er lavet af metal, så de også er nemme at nå med fingrene.

Fornemmelser under leg

I spillet, og på stort set alle de simulatorer, jeg har prøvet, har CSL WRC er et ekstremt responsivt svinghjul, især når det parres med en 8 nm base (CSL DD) og QR1 i metal. Da rattet er meget let og vejer 1,1 kg i standardkonfiguration, kan du nyde simracing i titler som Snavs, WRCog alt, hvad der har med rally at gøre generelt. Det er logisk for mig, eftersom det er et officielt licenseret WRC-rat. Men hvis du vælger QR1 i metal, og det anbefaler jeg dig på det kraftigste at gøre, hvis du overvejer en base på mere end 5 nm, vil rattet være tungere.

Som nævnt ovenfor er betjeningselementerne let tilgængelige, uden at hænderne forlader rattet. Paletterne klikker godt og har en god størrelse. Jeg ville dog gerne have haft mindst 4, men det er desværre valgfrit…

Hvad angår QR1 Lite, så er der meget at spille for på den, og tilbagevendende afbrydelser, hvis du vil gå hele vejen med den. Det er et indbygget onde i denne QR, og det har det været siden dens fødsel. Der er ikke noget at gøre ved det, bortset fra måske at opgradere til QR1 i metal for 100 euro ekstra. Men CSL WRC er et indgangsrat, og det er forståeligt nok.

Kompatibilitet

Med hensyn til kompatibilitet er dette rat ingen undtagelse fra Fanatec-reglen: Det fungerer med alle baser og alle produkter fra den tyske producent af periferiudstyr til simracing. Til det grundlæggende har du CSL DD (5 og 8 nm), ClubSport ClubSport HjulbaseHjulbase CSL Elite Hjulbase og Podium DD. Det er virkelig rart at se et indgangsrat, der fungerer på tværs af hele den tyske producents bagkatalog.

Hvad angår platforme, er CSL WRC er kompatibel med PS5 og PS4, Xbox One og Series X/S, og selvfølgelig PC. Det er dog ikke sikkert, at alle funktionerne i dette rat fungerer på konsoller af forskellige årsager (baser, sim-racing-titler osv.).

Værdi for pengene

Til en pris på 199,95 euro er CSL WRC er et rat, der giver fremragende værdi for pengene. Med sine kvalitetsmaterialer, især aluminium og alcantara, og sit rallyinspirerede design, synes jeg, at dette rat er et must-have i denne prisklasse. Dens aluminiumsstruktur giver den soliditet og robusthed under alle forhold. Til denne pris får du svært ved at finde et solidt rat af høj kvalitet, der kan tilpasses.

Min dom

Hvad mig angår, er Fanatec CSL WRC er et fremragende hjul til fans af rally og runde hjul i det hele taget. Rattet er solidt, ergonomien er fremragende, og materialerne er førsteklasses. Bare tag metal QR, så har du det perfekte rat til enhver simracing-opsætning. Jeg er 100 % bag rattet.