Thrustmaster Direct Drive T818

Vores vurdering: 8,4/10

Så er det nu! Dagen er endelig kommet, hvor Thrustmaster beslutter sig for at dykke ned i det grundlæggende Direkte drev ! Det må siges, at aficionados af den franske producent af periferiudstyr til sim-racing næsten havde opgivet håbet, især efter at Logitech udgav en G Pro sidste år. Men bedre sent end aldrig, ikke?

Så kapløbet om Direct Drive-baser har raset i nogle år nu, især med fremkomsten af nye mærker, der har formået at vende op og ned på markedet. Producenter som f.eks. Moza Racing, Simagic, Asetek Simsports og mange flere, er alle “nye” inden for periferiudstyr til sim-racing, men har stadig et meget godt produktkatalog, især når det drejer sig om Direct Drive-baser.

Tenorerne i branchen er unægtelig Fanatec, Logitech og ThrustmasterDet er mærker, der har været involveret i sim-racing i meget lang tid. Bortset fra at vores nationale producent af periferiudstyr var lidt længere tid om at kaste sig over det grundlæggende i Direct Drive, men det lykkedes ham alligevel at få foden under eget bord. I dag vil jeg introducere dig til T818Jeg vil fortælle dig om dens styrker og svagheder og give dig min mening.

Basens vigtigste og tekniske egenskaber

• Base Direct Drive med 10 nm konstant drejningsmoment
• RGB-frontpanel
• Kun kompatibel med pc’er
• 5 kg vægt
• USB-C, RJ45 og pedalboard-stik
• Konstruktion af metal
• Valg af farver, der kan tilpasses
• Rotationsvinkel mellem 40° og 1080

Design

Uanset hvad folk siger, er T818 har et ret unikt design. I stedet for at gøre, som alle andre mærker gør, Thrustmaster har valgt at gå en ret original vej i form af et sekskantet design til sin allerførste Direct Drive-base.

Du har en metalstruktur, en RGB-strimmel på forsiden, der går hele vejen rundt om basen, og på siderne har du to elementer, der kan tilpasses, i form af metalplader i forskellige farver. Disse plader er naturligvis valgfri, og der er 5 af dem (blå, orange, hvid, grå og sort), og ifølge nogle oplysninger, der cirkulerer, vil andre blive føjet til kataloget på et senere tidspunkt.

Helt ærligt, den T818 er ikke en base, der stikker i øjnene, men en, der kan værdsættes over tid. For mig at se er det stadig en fantastisk periferiudstyr, som vil appellere til mange ryttere.

Skræddersyet montering

Montering af T818 monteres fra bunden ved hjælp af 4 åbninger til M6-skruer. Afhængigt af din opsætning har du to monteringsmuligheder: en til cockpittet (et sæt sælges separat til €40) og en til skrivebordet.

Fastgørelse af T818 er virkelig let at gøre, uanset om det er på et skrivebord eller i et cockpit. Til skriveborde har du en klemme af metal i meget god kvalitet, der er designet til at tage basens drejningsmoment. Når den er på plads, bevæger den sig slet ikke, som det er tilfældet med Thrustmasters andre perifere enheder. På dette punkt er vi slet ikke skuffede over den franske producent af periferiudstyr til sim-racing. Jeg anbefaler dog på det kraftigste, at du bruger et cockpit med T818Soklens drejningsmoment kan beskadige dine møbler.

Fremstilling og efterbehandling

Første Direct Drive-base, Thrustmaster har brugt metal til huset på T818. Den er meget godt lavet, meget veludført og med plader, der kan tilpasses på siderne. QR’en foran, som i øvrigt er ny, er lavet af metal med en ring, der gør det muligt hurtigt at fjerne og fastgøre hjulene til basen. Den QR, der er fastgjort til drivakslen, er af metal, ja, men på ratsiden er det slet ikke tilfældet, da du skal bruge en plastikadapter til at lave forbindelsen. Det vender jeg tilbage til nedenfor.

Ellers er resten meget velkonstrueret. Kvaliteten er der, og det er en god ting, når man tænker på prisen!

Få styr på basen

Hvis du er vant til Direct Drive-baser, vil du lægge mærke til noget ret mærkeligt, når du tager denne op. vægt. Selv om strukturen er lavet af metal, og motoren udvikler 10 nm konstant drejningsmoment (hvilket betyder, at den yder mere end det i maks.), vejer basen kun 5 kg på vægten.

Jeg synes, det er ret magert, og det samme gælder for dimensionerne. La T818 er en kompakt letvægtsbase, der er nem at holde og installere på dit setup. Åh ja, du tager en base i hånden bare for at installere den, og du kommer ikke til at røre den bagefter, undtagen for at ændre dens plads eller opsætning.

Fornemmelser under leg

Det er tid til at se, hvad T818 har i sin mave. Før jeg går i detaljer, vil jeg gerne påpege, at T818 kan justeres ved hjælp af Thrustmasters software. Selv om der ikke er mange indstillinger, er det praktisk at skifte køretilstand (Comfort, Sport, Performance og Extreme).

Med hensyn til følelsen er vi ret godt hjulpet. Det konstante drejningsmoment på 10 nm er nok til at give dig en god kørefornemmelse og et ret højt niveau af realisme, afhængigt af hvilken tilstand du bruger. Jeg foretrækker ydeevnefordi det er den eneste, der virkelig kommunikerer, hvad bilen foran mig gør.

Basen er responsiv og kommunikativ, ligesom dens Direct Drive-konkurrenter (CSL DD, Moza R9), men der er ingen reel tilpasning, når det gælder force feedback. Denne begrænsning stammer helt klart fra Thrustmasters software, som ikke er blevet opdateret til at tage højde for en Direct Drive-base. Og det er ikke det eneste problem med denne enhed.

I betragtning af at T818 er en helt ny base med en ny QR, så der måtte være en form for mellemled mellem dette perifere udstyr og de gamle Thrustmaster-rathjul. Sig goddag til en QR-adapter i plastik, som helt ærligt ikke kan måle sig med resten. Du vil uundgåeligt mærke en vis fleksibilitet mellem basen og hjulet, uanset hvilket hjul du bruger. Det indgyder slet ikke tillid til at gå hele vejen med denne base, i hvert fald ikke før Thrustmaster udgiver nye rat.

Kompatibilitet

Takket være QR-adapteren kan du bruge alle Thrustmaster-hjul på T818. Det er både et plus for dem, der allerede er en del af mærkets økosystem, og et minus, da Thrustmaster bare har frigivet basen uden resten af det perifere udstyr.

For platforme er det en stor overraskelse: den T818 er kun kompatibel på pc i øjeblikket, og det er en skam. Hvad angår sim-racing-titler, vil alle dem, der er tilgængelige på markedet, fungere med T818 uden problemer. Forvent dog ret let softwaresupport.

Værdi for pengene

Med en pris på 650 euro er denne base godt placeret i forhold til konkurrenterne, men kun hvad angår prisen. Ganske vist er det en kvalitetsenhed, godt lavet og med en eksemplarisk finish, men nogle af producentens valg er helt uforsvarlige, som for eksempel QR-adapteren.

Men den T818 base giver ret god værdi for pengene for et første forsøg i verden af Direct Drive-baser fra Thrustmaster.

Min dom

Jeg har set frem til denne base fra Thrustmaster, men i sidste ende er jeg ikke rigtig tilfreds med den. Hvis du er en inkarneret fan af producenten, og du aldrig har haft fingrene i en Direct Drive-base før, så ja, så bør du måske overveje T818. Det er stadig et godt stykke periferiudstyr, der giver dig en ikke ubetydelig køreoplevelse i sidste ende.

Men hvis du allerede har prøvet en DD-base fra en af konkurrenterne (Fanatec, Simagic eller andre), vil du finde det svært at tilpasse dig til T818. Mellem den næsten totale mangel på momentjustering, den billige plastik QR-adapter og softwaren, der kun er der for at behage, er T818 blegner i forhold til konkurrenterne. Hvis du er en professionel sim-racer, kan jeg ikke anbefale denne base, medmindre Thrustmaster retter softwaren og gør den brugbar og også kommer med rat til sin nye QR. Indtil det sker, bliver du nødt til at give den videre. T818. Det er virkelig en skam at have ventet så længe med at lade det blive ved det.