Moza R9

⭐ Score: 9.2/10

✅ Brute force i et ultrakompakt format

“Vi elsker dens detaljerede sporfornemmelse og eksemplariske robusthed.”

I sim-racing-segmentet for kørere, der er på udkig efter en pakke til under 10 nm, skiller to producenter sig ud: Fanatec og Moza Racing. Begge mærker tilbyder et omfattende udvalg af periferiudstyr til sim-racing, som appellerer til både begyndere, erfarne racerkørere og professionelle.

Til den første del af kørersegmentet, dvs. dem, der har lidt erfaring med sim-racing eller ønsker at komme i gang, er der 8nm R9- og CSL DD-pakkerne. Jeg bør nævne, at Moza også tilbyder R5 til dem, der ønsker at starte langsomt, og Fanatec gør det samme med sin 5nm-variant af CSL DD.

I dag skal vi se på de baser og bundter, der kommer ud med mindre end 10 nm drejningsmoment. Fanatec er bogstaveligt talt kongen af bundter, og Moza har ikke tænkt sig at lade sig overgå af det tyske mærke. Lad os se på, hvad R9 og CSL DD har at tilbyde virtuelle piloter.

Basisdesign og byggekvalitet

Når det gælder designet af R9- og CSL DD-baserne, har producenterne valgt en anden tilgang, som er meget forskellig fra den anden. For Fanatec er CSL DD flagskibsbasen i kataloget, der repræsenterer DD-periferiudstyr på indgangsniveau og også et af de mest eftertragtede segmenter.

Så CSL DD’s design er firkantet med finner, der dækker hele bunden. Enheden er helt sort med Fanatec-logoer foran, på siderne og bagpå. Det er smukt, enkelt og i høj grad en racerbil.

R9 er let inspireret af Fanatecs baser, men med en X-form. Den er visuelt mindre travl end CSL DD med få finner og et par Moza-logoer. R9 er lige så smuk som CSL DD, det er bare et spørgsmål om smag.

Hvad angår basernes byggekvalitet, bruger begge metal som hovedmateriale til deres struktur med en fremragende finish. Selv om disse to baser er budgetvenlige perifere enheder, er de stadig godt lavet.

Skræddersyet montering

Begge baser fås med klemmer til montering på møbler som f.eks. et skrivebord eller et bord. Dette er en solid monteringsmetode, da de to baser ikke udvikler for meget drejningsmoment til at blive et problem.

R9 og CSL DD er også kompatible med cockpits via forskellige monteringsmåder. R9 bruger en bund- og frontmontering, mens CSL DD tilføjer en sidemontering.

Hvad angår rat, er hver base udstyret med en ny generation af Quick Release, der kan rumme bogstaveligt talt ethvert sim-racing rat, der kan købes. Der er ingen grænser på dette punkt, og det er det, Fanatec og Moza er berømte for.

Platformskompatibilitet

Afhængigt af den valgte pakke er CSL DD kompatibel med pc, Xbox eller Playstation. Jeg bør tilføje, at teknisk set er CSL DD-basen i 8 nm og 5 nm også indbygget kompatibel med pc’er og Xbox’er.

Moza har ikke helt så meget at byde på, da R9 kun er kompatibel med pc’er, uanset hvilket rat man vælger. Kun R3-pakken er kompatibel med Xbox og pc hos Moza, og basen udvikler kun et maksimalt drejningsmoment på 3,9 nm.

Forskellige typer af rat

På dette punkt vinder Fanatec suverænt takket være sit store katalog af rat. Alt i alt får du 14 forskellige pakker med CSL DD, inklusive GT DD Pro. Du har touring-, drift-, Formula-, GT- og endda rallyhjul, hvilket gør det til en virtuel fornøjelse for køreren og frem for alt yderligere cementerer Fanatecs plads på sim-racing-markedet. Og det er bare for de pakker, du kan få, for der er mere end 50 rat og hjul i Fanatecs katalog.

Til R9-pakken tilbyder Moza 6 ratvarianter til køb. Der er touring, Formula, GT og endda et med en stor cirkulær central skærm. Ganske vist er der ikke så meget at vælge imellem som hos Fanatec, men Mozas rat dækker stort set alle sim-racing-discipliner.

Sensation på banen

Lad os gå videre til de fornemmelser på banen, som disse to Direct Drive-baser giver. Det stærke ved Fanatec og deres baser er, at de opfører sig på samme måde, uanset hvilken sim-racing-titel der er tale om. Med det mener jeg, at det er ensartet, og det er Fanatecs styrke.

På Moza er historien lidt anderledes. Så ja, R9 kan være konsekvent i alle sim-racing-titler, men du skal tune det for at nå det niveau.

Med hensyn til feedback kan jeg fortælle dig, at de to baser er meget kommunikative med hensyn til den information, de videregiver til rytterne. De er granulære i deres fornemmelser, helt op til klippepunktet, når baserne presses til det yderste. Du vil mærke de lette og tunge effekter og alt derimellem.

Hvad angår indstillinger, har du din del af parametrene på begge baser takket være producenternes software. Husk, at du på CSL DD vil være begrænset af platformen, fordi den er mere avanceret på pc end på Xbox eller Playstation. Jeg bør påpege, at R9 har brug for lidt mere tid til at finjustere indstillingerne og komme op i fart med CSL DD, som også skal sættes op, men oplevelsen på Fanatec er enklere.

Forskellen i drejningsmoment, som er 1 nm på toppen til fordel for R9, er bogstaveligt talt ubetydelig, når du først har fundet dit leje. Du mærker ikke de 1 nm mere på R9 eller de 1 nm mindre på CSL DD. Det er stort set identisk, fordi det er en maksimal værdi og ikke en konstant.

Og selv i det konstante drejningsmomentområde, som disse to baser udvikler, kunne jeg ikke mærke nogen forskel. Det siger meget om Moza, som er kommet langt for at indhente og konkurrere med Fanatec i sit eget segment.

Værdi for pengene

I de to producenters butikker vises R9- og CSL DD 8 nm-pakkerne i flere versioner. For R9 starter priserne på omkring €680 og går op til €1230. Det er dyrt for pakker, der ikke engang kommer med pedalboards.

Hos Fanatec er historien en anden. Så ja, det er også dyrt, men i det mindste får du et pedalboard med i købet. Priserne varierer fra €670 til €950, hvilket gør dem mere overkommelige, og den eneste forskel er, at CSL DD-pakkerne ofte leveres med et plastikrat.

For begge mærker synes jeg, at R9- og CSL DD-pakkerne er godt positioneret i deres målrettede sim-racing-segment. På den ene side har du Moza, som ikke inkluderer et pedalboard med R9’erne, men udstyrer dem med kvalitetsrat. Og på den anden side har du Fanatec, som systematisk tilbyder et pedalsæt på CSL DD, men med plastikrat.

Hvilken en skal jeg vælge?

Kampen mellem R9 og CSL DD er ikke længere baseret på den følelse, som deres respektive DD-baser giver, men snarere på mærkernes økosystemer. Fanatec er med sine CSL DD 8 nm-pakker stadig mindre “dyre” at købe som en pakke, men du skal betale mere for at få et flot rat af høj kvalitet og også Load Cell-sættet på CSL-pedalerne.

Moza spiller det enkle pakkekort, men med smukke rat, der appellerer til alle ryttere, og du behøver ikke nødvendigvis at skifte dem. Haken er, at du skal købe et pedalboard separat.

Jeg er dog nødt til at påpege, at Fanatecs katalog er langt bedre end Mozas. Og på det punkt kan det få balancen til at tippe for mange kørere. Og på dette punkt kan det tippe balancen for mange kørere. Hvis du vil have et komplet, omfattende og relativt billigt økosystem, vil du vælge CSL DD-pakken. Og hvis du er på udkig efter perifere enheder, der er af høj kvalitet, fungerer på samme niveau som Fanatec, og hvor du sandsynligvis ikke har tænkt dig at købe et nyt rat på din første omgang på banen, selvom du bliver nødt til at købe et pedalboard, så er R9 det rigtige valg. Igen, når det gælder følelsen, er de to lige gode.