Moza R3-pakke

Vores bedømmelse: 9,5/10

De mest populære producenter af periferiudstyr til simracing har været på markedet i meget lang tid – nogle mærker i mere end 20 år. Deres foretrukne marked har altid været pc’er, fordi Microsofts pc-platform stadig er den bedste, når man sætter penge bag den, for ikke at nævne dens alsidighed.

Det er dyrt at sætte en højtydende pc-konfiguration op, meget dyrt, selv hvis du er typen, der vil have de bedste komponenter. Nvidias nyeste grafikkort koster nemt omkring 400 euro, hvilket er meget tæt på prisen for f.eks. en Xbox Series X. Men der er en hage ved det: De fleste producenter af periferiudstyr til simracing tilbyder produkter, der kun er kompatible med pc’er, som det er tilfældet med Simagic , Simucube, Moza Racing og mange andre mærker.

De eneste populære sim-racing-afspillere med kompatible produkter på konsoller er Logitech , Thrustmaster og Fanatec Det begrænser helt ærligt rytternes valgmuligheder, især når man tænker på, at de to første mærker ikke rigtig tilbyder højtydende produkter til meget lave priser. Fanatec er stadig en undtagelse, men det er ved at ændre sig, når Moza Racing tilbyder en ny Direct Drive-pakke til Xbox. Dette er den Moza R3-pakkeog vi vil se nærmere på det i denne artikel.

Bundtets vigtigste og tekniske egenskaber

• Direct Drive-base med 3,9 nm drejningsmoment
• Uendelig rotationsvinkel
• Xbox-specifikt ES-rat i aluminium
• Bundle kompatibel med Xbox og PC
• SR-P Lite kranksæt inkluderet i pakken
• Leveres med klemme og monteringsplade

Design

Moza Racing og dets baser er ret velkendte i branchen, især dem, der udvikler mindre end 10 nm drejningsmoment. Deres design ændrer sig ikke så meget, og de eneste forskelle er størrelsen. Så vi har en ” X “meget karakteristisk for R5 og R9, med en virkelig kompakt størrelse.

Rattet er Xbox-versionen af Mozas ES. Rattet er 28 cm i diameter og lavet af PU-læder, som er forskelligt fra det, der bruges på ES-rattet i R5-pakken, og det er forventeligt, da der måtte gøres indrømmelser for at reducere prisen på denne pakke.

Kranksættet er SR-P Lite, som er velkendt for Moza Racing. Den er smuk, helt sort og med 2 pedaler. Samlet set er R3-pakken i samme boldgade som de andre fra Moza Racing.

Skræddersyet samling

Ligesom R5-pakken indeholder R3 en slags klemme med en plade til montering af basen. Klemmen giver et godt greb om møbler som f.eks. et skrivebord eller et bord, og drejningsmomentet på 3,9 nm er ikke nok til at få det hele til at bevæge sig. Det betyder, at fastgørelsen er solid, selv hvis du konfigurerer basen til at tage al dens kraft ud.

Hvad angår montering på et chassis, bruger den det samme monteringssystem som R5 og R9, så du har en bred vifte af cockpits og stativer, der understøtter Moza Racings lille base.

Hvad angår ES-rattet, er det det stik modsatte af, hvad Fanatec gør med sine billige produkter. ES-ratets QR er det samme som alle Mozas, så det er lavet af aluminium, taget direkte fra konkurrenterne, med en trådløs forbindelse til basen. Det er topkvalitet, men den samme QR er notorisk upålidelig på lang sigt.

Kranksættet har gummipuder under pedalerne, så det kan bruges på jorden uden risiko for, at det går af under kraftige opbremsninger, fordi det ikke er Load Cell. Den kan dog monteres på mange chassis, hvis du beslutter dig for at opgradere.

Fremstilling og efterbehandling

Selv om R3 er endnu billigere end R5, bruger denne pakke aluminium til stort set alle sine komponenter. Basishuset er lavet af aluminium for at spare vægt og optimere motorkølingen.

ES Xbox-rattet er også lavet af aluminium for at sikre, at rattet forbliver stift under alle omstændigheder, men kun med en smule PU-læder omkring kanten. Det er lidt ærgerligt at se, især til en pris, der ikke ligefrem ligger langt fra konkurrenterne. Men den er godt udført, bortset fra et par knapper, som jeg må indrømme er svampede at bruge.

SR-P Lite kranksættet er lavet af metal for at sikre stivhed. Denne enhed er meget godt lavet, og det er mere eller mindre den samme historie for hele denne pakke.

Få styr på pakken

ES Xbox-rattet er 28 cm i diameter, hvilket er lidt småt sammenlignet med Fanatecs rat, men det er samme størrelse som for eksempel Logitechs G923. Ergonomien i rattet er fremragende, med knapper fordelt langs siderne af frontpladen og 2 paddles bagpå. Betjeningen er let tilgængelig, men nogle af knapperne er svampede at røre ved, hvilket lader noget tilbage at ønske. Selvom dette rat skulle være identisk med ES til pc, er der stadig en betydelig forskel mellem de to, især med hensyn til knapper og finish.

Til kranksættet har vi SR-P Lite med 2 pedaler og deres magnetiske sensor samt fjedre til modstand. På papiret er dette kranksæt så basalt, som det kan blive i denne kategori, og det kan også opgraderes. Men de to pedalfjedre er identiske, og der er ingen forskel i følelsen. Men grebet er godt, og pedalerne kan justeres på en fremragende måde.

Fornemmelser under leg

Først og fremmest skal du huske på, at R3-basismodellen udvikler et maksimalt drejningsmoment på 3,9 nm i Direct Drive-tilstand. Med hensyn til kraft kan den måle sig med en G923 og en Thrustmaster T248. Men når det kommer til følelsen, er det en helt anden historie. R3 er meget mere kommunikativ end sine bælte- eller geardrevne konkurrenter.

Force feedback er meget velproportioneret i de fleste af de simracing-titler, jeg har prøvet på Xbox, med lejlighedsvis sløring. Men sådan er det på stort set alle Moza Racing-baser, og jeg tror, det skyldes softwaren. Der er masser af feedback, og du kan mærke alt, hvad bilen gør, uanset om det er på banen, uden for banen, i sving eller endda ved at støde ind i barrierer og andre biler. Fornemmelsen er fin, selv om basismodellen kun udvikler et drejningsmoment på 3,9 nm.

Hvad angår kranksættet, så er det SR-P Lite, så der er ikke meget i vejen for bremsepedaler. Desuden har begge pedaler den samme pedalfornemmelse, og det er det, der er galt med dette kranksæt. Det kan dog rettes ret hurtigt med et opgraderingssæt, som fås hos Moza Racing.

Kompatibilitet

Denne pakke er Moza Racings første offensiv på Xbox og er derfor kompatibel med Microsoft-konsoller såvel som PC. For simracing-titler er listen ret lang og kan findes på bundlebeskrivelsessiden. Den dækker stort set alle populære titler på markedet.

Værdi for pengene

Denne pakke sælges for omkring €440, afhængigt af onlineforhandleren, og er ikke tilgængelig på Mozas hjemmeside, men du kan få besked, når den er på lager igen. R3-pakken giver ret god værdi for pengene, hvis du spørger mig, især hvis du kun spiller på Xbox. Selv om R3 stadig er billigere end R5, er kvaliteten og de førsteklasses funktioner der stadig.

Min dom

Denne pakke er et godt valg til gamere på Microsoft-konsoller (Xbox One og X- og S-serien). Native compatibility betyder, at det er direkte understøttet af Xbox, så du får ingen problemer med at sætte de hurtigste tider på Forza Motorsport eller Asseto Corsa.

Selvom basen kun producerer 3,9 nm drejningsmoment, er det stadig Direct Drive, og det er lysår foran Logitech og Thrustmaster. Hvis du f.eks. kommer fra en G923, og du udelukkende bruger Xbox, vil jeg anbefale R3 uden den mindste tøven. Men hvis du også spiller på pc, er R5-pakken efter min mening en bedre løsning, bortset fra Xbox-kompatibiliteten.