Fanatec er et stort navn inden for sim-racing-branchen og er repræsenteret i stort set alle segmenter af racersimulation. Med tre produktserier tilbyder Fanatec produkter til entusiaster og begyndere med CSL-serien, til erfarne kørere med ClubSport-serien og til professionelle kørere med Podium-serien.

I CSL-serien tilbyder Fanatec én Direct Drive-base til det brede publikum: CSL DD. Den fås i to effektniveauer: 5 og 8 nm drejningsmoment. I virkeligheden er det kun strømforsyningen, der ændres for at øge spidsmomentet fra 5 til 8 nm. I alle andre henseender er hardwaren den samme.

Med et sådant udvalg stiller mange piloter sig selv følgende spørgsmål: Hvilken version skal man vælge? Skal man starte med 5 nm drejningsmoment og derefter skifte til 8 nm drejningsmoment? Det er netop det, vi skal se nærmere på i det følgende.

Sensation på banen

Lad os starte med de fornemmelser, Fanatecs CSL DD giver. Med 5 nm-basen er fornemmelsen realistisk, både ved lette og kraftige effekter. Med tiden har Fanatec formået at finpudse den feedback, som CSL DD leverer, og sim-racing-spil integrerer den direkte i deres kode, hvilket yderligere fremmer udbredelsen af denne teknologi.

Køreoplevelsen er intens, med en bas, der klart formidler, hvad bilen gør og udsættes for. Du vil mærke ujævnhederne, tab af vejgreb på forakslen, ABS-indgreb og stød. Men med sine 5 nm drejningsmoment er der desværre grænser. Det kan ske, at basen bliver overbelastet, hvilket medfører clipping på rattet. Det er en uundgåelig effekt, når man kræver langt mere, end basen kan levere.

Lad os nu se nærmere på CSL DD på 8 nm. I store træk fungerer det præcis som i 5 nm-versionen, men med højere grænseværdier. Derfor kan I presse basen til det yderste uden at opleve clipping, hvor motoren bliver overbelastet og dermed skaber slørede effekter.

Uanset om det er 5 nm- eller 8 nm-versionen af CSL, er basen præcis inden for sim-racing og er desuden meget populær blandt mange kørere. Den er et oplagt valg for stort set alle begyndere og amatører inden for sim-racing, og køreoplevelsen er kun en del af ligningen, for Fanatecs sortiment er blandt de mest omfattende inden for racersimulation.

Værdi for pengene

Mellem 5 nm-versionen af CSL og 8 nm-versionen er det kun strømforsyningen, der ændrer sig – og prisen også. 5 nm-versionen koster normalt 329,95 €, og der skal lægges 100 € til, altså 429,90 €, for at købe 8 nm-versionen.

Fanatec tilbyder dog ofte rabatter på produkterne i sit sortiment, og CSL-modellerne kan falde i pris til helt ned til 299,95 € for 5 nm-versionen og 399,95 € for 8 nm-versionen, hvilket giver disse to baser et fremragende forhold mellem pris og kvalitet.

Hvilken skal man købe?

Ved at tilbyde den samme basis, der findes i to forskellige effektvarianter, henvender Fanatec sig til forskellige målgrupper inden for sim-racing, som dog alligevel supplerer hinanden. Til begyndere er der 5 nm-versionen af basen, som er perfekt til kørere, der spiller arkadespil, sim-arkadespil og endda simuleringsspil.

Der er masser af kraft, køreoplevelsen er detaljeret, og platformen forstår kørernes sprog. Det er det perfekte valg for dem, der vil køre deres første omgang i sim-racing og langsomt arbejde sig op ad podiet.

I 8 nm-versionen er opsætningen stort set den samme, blot med højere grænseværdier. Du vil kunne nyde godt af det i simuleringsspil uden at gå på kompromis med køreoplevelsen. 8 nm CSL DD er et godt udgangspunkt for kørere, der har god erfaring med sim-racing, men som endnu ikke er klar til at tage springet til 10 nm.

Og under alle omstændigheder kan du også købe 5 nm-versionen af CSL DD, nyde den, og så anskaffe strømforsyningssættet og skifte over til 8 nm, når du føler dig klar.