SimRacing Expo 2026 fandt sted fra den 16. til den 18. oktober på Messe Frankfurt, hvor der ifølge arrangøren var et rekordstort antal på 29.580 besøgende. Fanatec, Asetek, Simucube og Kunos præsenterede her deres nyheder inden for udstyr og spil. Denne artikel giver et overblik over disse annonceringer, inddelt i tre afsnit: rat, pedaler og spil.

Fanatec lancerede sit nye pedalsæt, Podium Pedals Sport, allerede ved messens åbning til en pris på 599,95 €. Asetek præsenterede GT Nova, et GT-rat, der sælges til 299,99 € ekskl. moms, og som kommer på markedet i marts 2027. Assetto Corsa EVO får den 9. december sin Free Roam-tilstand, der gengiver Nordschleife og en del af Eifel. For spillerne vil det meste af det viste udstyr først være tilgængeligt i 2027, men Fanatec-pedalsættet er allerede i kataloget, og Free Roam-tilstanden vil gøre det muligt at køre på vejene i Eifel inden årets udgang.

De nye rat fra SimRacing Expo

På de rat, der blev præsenteret i Frankfurt, er skærmen ikke længere forbeholdt den absolutte topklasse: Fanatec udstyrer sit kommende flagskibsmodel med en stor skærm, mens Asetek monterer en lille skærm på et langt billigere rat.

Fanatec Project Obsidian

Fanatec har præsenteret Project Obsidian tidligere i udviklingsforløbet end normalt, netop fordi efterspørgslen efter denne type rat var stor. Dets 5-tommers skærm er placeret under en enkelt glasplade sammen med omdrejnings-LED’erne og belysningen af gearvælgerne på en konstruktion, der udelukkende består af aluminium. Det er også mærkets første rat, der fra starten er designet til SimHub, som kan sende spildata til det via USB eller Wi-Fi. Da det også læser UDP-telemetri, som er meget udbredt i konsolspil, vil skærmen ikke være forbeholdt PC-spillere. Fanatec forventer, at den kommer på markedet i 2027, og har endnu ikke oplyst en pris.

Asetek GT Nova

Asetek går den modsatte vej med GT Nova, et GT-rat på 290 mm, der sælges til 299,99 € ekskl. moms, hvilket svarer til omkring 360 € med en moms på 20 %. Dens OLED-skærm måler kun 1,3 tommer, da den primært bruges til at betjene MultiLink, et system, der kan gemme op til tolv indstillinger på en enkelt vælger. Man vælger indstillingen med vælgerknappen og justerer derefter værdien med drejeknappen under tommelfingeren, uden at der er behov for en knap til hver funktion. Rattet kommer på markedet i marts 2027 med Asetek-quick-release-systemet, og der kræves en separat adapter for at montere det på en base fra et andet mærke.

Ascher Racing AURA GT

Ascher Racing monterer derimod ikke skærme på sin nye serie AURA GT, som kan sammensættes efter eget valg. Man kan vælge et komplet rat på 320 mm, enten med rund fælg til 32R eller med flad bund til 32D, eller blot betjeningspanelet, så man kan beholde sin egen fælg. Hver model findes også i to elektroniske udgaver: USB-versionen indstilles i SimHub, mens Simucube Link-versionen tilsluttes en Simucube 3 og konfigureres i Tuner-softwaren. Ascher sigter mod første kvartal 2027 for de første leverancer og vil offentliggøre priserne senere.

Fanatec ClubSport Formula V3 Oracle Red Bull Racing

Formel 1-fans kan snart udstyre sig hos Fanatec, da ClubSport Formula V3 Oracle Red Bull Racing forventes at være tilgængelig fra midten af november. Den er udstyret med RB22-motivet på en frontplade af smedet kulfiber, og Podium Advanced-paddle-modulet er monteret som standard. Den forrige Red Bull-version, der blev bygget i 2024 på basis af Formula V2.5, blev produceret i et begrænset antal, mens denne model vil forblive i sortimentet. Prisen er endnu ikke offentliggjort, men den klassiske Formula V3 sælges til omkring 350 € i mærkets webshop.

Pedalsæt: Fanatec fornyer sit sortiment, Simucube sænker prisen på udstyret

Fanatec Podium Pedals Sport

Le Podium Pedals Sport kom på markedet på messens åbningsdag til 599,95 €, og Fanatec-butikken viser allerede, at den er udsolgt. Den bygger videre på mekanikken fra Podium Pedals, men har kun gas- og bremsepedaler, og de GT-inspirerede aluminiumsplader gør det muligt at bremse med både venstre og højre fod. Bremsen er udstyret med en kraftsensor på over 200 kg, og dens vandring, hårdhed og progressivitet kan justeres uden værktøj, helt op til en bremse med næsten ingen vandring for dem, der foretrækker en meget fast pedal. Den komplette version med tre pedaler forventes at komme på markedet mod slutningen af året.

Fanatec ClubSport-pedaler V4

ClubSport-modellen vil blive fuldstændig redesignet for første gang siden den oprindelige model fra 2008. ClubSport Pedals V4, som stadig er på prototypestadiet, overtager den justerbare mekanik fra Podium Pedals, men til en mere overkommelig pris, der placerer dem i midten af Fanatecs sortiment. De forventes at komme på markedet i 2027, og mærket lover at afsløre mere i de kommende måneder.

Simucube ActivePedal Sport

Med denActivePedal Sport, Simucube gør det aktiv pedal mere overkommelig, til 901 € ekskl. moms, hvilket svarer til lidt over 1 080 € med en moms på 20 %. Ligesom på de Pro- og Ultimate-modellerne, modstanden kommer ikke fra en fjeder, men fra en motor, der kan udøve en kraft på op til 100 kg over et slag på 60 mm og give en fornemmelse af ABS eller hjulblokering under foden. Sport-modellen er derimod betydeligt kortere, med en længde på 250 mm, og kan fungere som bremse, gaspedal eller kobling. Den kræver en Simucube Link Hub, der sælges separat, og kommer på markedet i begyndelsen af 2027.

Simulatorer: MOZA satser på bevægelse og kunstig intelligens

MOZA Racing

MOZA Racing havde opstillet otte simulatorer på sin stand, som besøgende kunne afprøve gratis i sessioner på syv minutter. Mærket fremviste her især sit nuværende udstyr under realistiske forhold: en R21 Ultra-basen med Mission R-rattet i iRacing, et rally-set med gearstang og håndbremse, og dets HMA150-bevægelsessystem i flere cockpits. To stande viste deres værktøjer til kunstig intelligens i Assetto Corsa, med AI-coach, som ifølge MOZA påvirker rattet og pedalerne for at give en fornemmelse af den rigtige teknik, samt løb mod en AI-styret modstander. Mærkets nye produkter kommer lige efter messen: Ford Mustang GTD-rattet og Airbus MA3F-sidesticken udkommer den 22. oktober, og de får deres egen artikel.

Spil: Assetto Corsa EVO sætter datoen for Free Roam til den 9. december

Assetto Corsa EVO

Kunos og 505 Games afslørede på messen datoen for Free Roam iAssetto Corsa EVO : Det udkommer den 9. december sammen med opdatering 0.10 til PC og er stadig i early access. Denne mode gengiver en del af Eifel-området i fuld skala, scannet med LiDAR, herunder Nordschleife med sine 20,8 km, de omkringliggende landsbyer og de veje, der forbinder dem. Man kan køre alene eller i multiplayer-tilstand midt i trafik styret af AI, med skiftende vejrforhold, natkørsel og valgfri tidskørsel. Kunos planlægger derefter at udvide kortet til andre dele af regionen i takt med de kommende opdateringer.

RaceRoom og BeamNG.drive

RaceRoom præsenterede sin Historic Update på scenen, og spillerne modtog allerede den 20. oktober en stor opdatering af force feedback. Dækkenes kontakt med banen beregnes nu bedre, servostyringen er blevet omarbejdet, og nye indstillinger gør det muligt at udjævne signalet eller tilføje vejvibrationer.

Endelig på PS5, BeamNG.drive kunne afprøves på Fanatecs stand et par dage før udgivelsen i early access den 19. oktober. Det sælges til 21,99 € i PlayStation Store og tilbyder split-screen til op til fire spillere samt understøttelse af rat som Fanatecs ClubSport DD+ eller Thrustmasters T300 RS.