GRID MPX
Fordele
- Førsteklasses, minimalistisk ratdesign
- GT-stil med fremragende ergonomi
- Høj grad af tilpasning
Ulemper
- En ret høj salgspris
- Kompatibilitet begrænset til pc-baser
Vores bedømmelse: 9,7/10
Fans af sim-racing vil uden tvivl være bekendt med Sim-Labvirksomheden, der opererer på markedet for virtuelle racercockpits. Mærket tilbyder en række chassiser, der er overkommelige i pris, robuste og i høj grad kan tilpasses. Med henblik på at udvide sin kundeportefølje og under god rådgivning fra sin CEO Richard SchouterenSim-Lab har besluttet at tilføje endnu en streng til sin bue, nemlig periferiudstyr til sim-racing.
Bortset fra at det ikke kun er dyrt at opbygge en produktafdeling for sim-racing fra bunden, det er også ekstremt tidskrævende, hvis man vil gøre tingene ordentligt selvfølgelig. Og hvad gør man så, når man ikke vil knække ryggen for meget? Jo, man køber en virksomhed, der allerede er i gang. I 2021 opkøbte Sim-Lab Grid-teknik. Cette entreprise fabrique principalement des accessoires sim-racing comme des dashboards, des RevLED, des consoles de boutons, des QR et des adaptateurs QR aussi, et avait dans son catalogue un volant, le Porsche 911 RSRsom koster en arm og et ben, og som tydeligvis ikke er tilgængelig for den gennemsnitlige racerkører.
I et forsøg på at ændre dette, og frem for alt for at generere nye salg, har Grid udviklet og markedsført et helt nyt hjul af GT-typen: MPX. I det følgende tager vi et kig på dette nye sim-racing-hjul.
Rattets vigtigste og tekniske egenskaber
- Hele aluminiumsstrukturen
- 5 mm tyk frontplade af kulfiber
- 9 ELMA-encodere, 8 APEM-kontakter, 2 7-vejs-kontakter og 8 baggrundsbelyste knapper (i alt 87 RGB-LED’er til betjeningselementerne)
- 4 paler bagpå, 2 magnetiske og 2 analoge
- Højde- og afstandsjusterbare paller
- QR bagpå med 6×70 mm mønster
- PC-kompatibel via 6-pin Lumberg og USB-kabel
- Kompatibel med SimHub
- Diameter på 29,5 cm og vægt på 1,7 kg
- Fuldt remappable kontroller
Design
MPX’s design er meget nøgternt med en rektangulær form, der er typisk for GT-hjul. Frontpladen indeholder alle rattets betjeningselementer med Grid-logoet i midten. Knapperne er ligesom de andre knapper på frontpladen baggrundsbelyst med i alt 87 RGB-LED’er, hvilket giver dig mulighed for at tilpasse farverne.
De nederste greb er lukkede, og kulfiberen tilfører rattet en god dosis racing. Alt i alt er MPX et fint sim-racing rat, der passer perfekt til enhver GT-opsætning.
Skræddersyet samling
MPX kan bruges med stort set alle Direct Drive-baser på markedet takket være PCD-navet og spaceren. Spaceren har et 6×70 mm monteringsmønster, hvilket gør den kompatibel med mange QR’er.
Desuden er der gevind i alle huller i navet, så det er ikke bare hurtigt, men også meget nemt at tilpasse basen til QR. Du får dog en ret lang drivaksel med basen (jeg vil gætte på 10 til 15 cm). Hvis du er vant til QR’er fra Simagic, Moza eller Fanatec, vil det i første omgang virke underligt. Men det gode er forbindelsens soliditet: Rattet bevæger sig ikke en halv grad, når det først er på plads på sin akse.
Fremstilling og efterbehandling
MPX har en struktur helt i aluminium med en frontplade i kulfiber. Hvad angår soliditet, har jeg ikke andet at sige, end at den ikke bevæger sig en muskel. Den er ultra solid, meget godt lavet og også meget eksklusiv.
Alle knapperne på dette rat er perfekt centrerede, og nogle er omgivet af RGB-LED’er. MPX’s finish er enestående, og jeg forventer intet mindre af et Grid Engineering-rat. Alle de dele, der udgør dette rat, er perfekt på plads, uden huller, huller, huller eller fejl. Det er bare perfekt, smukt udført. Og på samme tid er det normalt at se dette, fordi mærket har et ry at opretholde, og prisen er stadig høj. Ikke så meget som Grids Porsche-rat, ganske vist, men den er høj i forhold til konkurrenterne.
Håndtering af rattet
Lad os komme i gang med MPX. Betjeningselementerne er alle meget tæt på dine hænder, hvilket gør dem lettere at bruge midt i et løb. MPX er 29,5 cm i diameter, hvilket er en smule stort sammenlignet med andre modeller i sin klasse (28 cm generelt). Men det har sine fordele, ikke mindst et fremragende greb.
Apropos greb, så er kørestillingen standard for kategorien med lukkede greb i bunden. De er udstyret med et silikonemateriale, som sikrer et godt greb, selv uden handsker.
På bagsiden af MPX kan de fire padler justeres på to akser, og jeg har sjældent set noget lignende på et sim-racing rat. Du skal bruge en unbrakonøgle for at gøre det, men det er en fremragende detalje, som forbedrer MPX’s overordnede ergonomi.
Fornemmelser under leg
Du skal være opmærksom på, at dette Grid Engineering-rat er dyrt og også ret tungt med 1,7 kg på vægten. Så det er vigtigt at parre det med en kraftig Direct Drive-base for at få en god fornemmelse for spillet.
Men det fantastiske ved MPX er navet, som kan rumme mere eller mindre alle quick releases på markedet takket være et 6×70 mm mønster, hvor alle huller har et gevind. Det er ikke kun sjældent at se dette, men også meget praktisk til montering af QR’er. Den eneste ulempe er længden på drivakslen, men det har sine fordele for indlevelsen, for i motorløb er rattet tæt på føreren.
Kort sagt, fornemmelserne. Helt ærligt, det er fremragende for kategorien, selv om markedet er ret mættet i øjeblikket. Da MPX er meget let at håndtere, går kørefornemmelserne også hånd i hånd. Vægten mærkes slet ikke, så længe du er på en base med 15 nm og mere drejningsmoment. Desuden giver de klistermærker, der følger med MPX, dig mulighed for at tilpasse betjeningen, som du ønsker det.
Det 6-polede Lumberg-kabel kan også tilsluttes på bagsiden af rattet, under QR. Du bemærker det ikke så meget, når du kører, og du kan endda sætte det fast på QR uden problemer.
Kompatibilitet
MPX’s platformskompatibilitet er begrænset til Direct Drive-baser på pc’er. Hvad angår QR’er, tilbyder MPX-hubben understøttelse af stort set alle de baser, der findes på markedet, uanset om det er Simagic, Simucube, Fanatec, Moza osv. Og det er også normalt, fordi Grid i øjeblikket ikke laver nogen DD-baser til sine svinghjul. Og det er også normalt, fordi Grid i øjeblikket ikke laver en DD-base til sine svinghjul.
Værdi for pengene
MPX er normalt prissat til €1199 på Grid Engineerings hjemmeside, men er i øjeblikket nedsat med €100. Det er ret god værdi for det, du får i form af en sim-racing-enhed. Selvfølgelig er der ingen skærm, ingen RevLED, men det er heller ikke verdens ende, og til gengæld får du et af de bedste GT-hjul på markedet, som er kompatibelt med alle Direct Drive-baser.
1200 kan virke dyrt for de fleste ryttere, men Grid har sin egen portefølje af kunder. Så…
Min dom
Hvad jeg synes om Grid MPX: Det er et rigtig godt GT-rat til professionelle og amatørkørere. Fordelene er tilpasning, fremragende byggekvalitet, unikt design, førsteklasses materialer og kompatibilitet med alle de Direct Drive-baser, der findes på markedet.
Prisen kan afskrække nogle racerkørere, men det er heller ikke alle racerkørere, der vil bruge Grid Engineerings sim-racing-produkter. Desuden er der nogle åbenlyse mangler ved dette hjul, f.eks. at det kun er kompatibelt med pc’er, eller at der skal bruges et kabel til tilslutning til computeren.
Hvis du har råd til MPX’en, så gå endelig efter den. Og tøv ikke med at købe et Grid-dashboard og en god base fra Simagic eller Fanatec.
0 kommentarer