Fanatec Forza Motorsport V2-pakke

Vores bedømmelse: 9,7/10

Det tyske mærke af periferiudstyr til sim-racing Fanatec har været i branchen i over 20 år, og det ville være en underdrivelse at sige, at de har stor erfaring på området. Det var ingen ringere end Fanatec, der tilbød de første Direct Drive-baser til den brede offentlighed med sine CSL DD’er med 5 og 8 nm drejningsmoment. Før det var DD-baser forbeholdt et erfarent publikum, hovedsageligt racerkørere eller erfarne folk med et betydeligt sim-racing-budget.

CSL DD er det bedste valg til sim-racing for dem, der er på udkig efter en Direct Drive-base. Deres tilgængelighed med hensyn til følelse, feedback og pris gør dem perfekte til mange kørere, der lige er begyndt på sim-racing-eventyret, eller dem, der vil tage deres spil til det næste niveau.

Der er sket nogle store ændringer hos Fanatec på det seneste, og den mest bemærkelsesværdige er uden tvivl den kommende overtagelse af Corsair, det amerikanske spilfirma. Da Fanatec er i økonomiske vanskeligheder, bør dette nye liv ikke kun være til gavn for virksomheden, men også for piloter, der er på udkig efter højtydende produkter, som ikke er alt for dyre og frem for alt tilgængelige. Apropos produkter, så skal vi i dag tale om et bundt specifikt til Xbox og pc, nemlig Forza Motorsport V2.

Bundtets vigtigste og tekniske egenskaber

• Komplet pakke med CSL DD-base, Forza Motorsport-specifikt rat og CSL-pedaler
• Direct Drive-base med 5 nm maksimalt drejningsmoment, men kan opgraderes til 8 nm med et boost-kit (sælges separat)
• ClubSport-rat med 33 cm diameter, flad bund og førsteklasses læder
• ClubSport Universal Hub til Xbox med lille skærm og betjeningselementer fordelt langs siderne af rattet som i en racerbil
• Basen er kompatibel med hele Fanatecs økosystem
• Kompatibel med Xbox og pc
• Fås i QR1- eller QR2-versioner

Design

Lad os starte med designet af Forza Motorsport V2. Rattet er ret minimalistisk med en helt bar frontplade, bortset fra Fanatec-logoet i midten og Forza Motorsport-logoet i bunden af rattet.

Begge bogstaver er hvide, og syningerne er også i samme farve med et bånd øverst på rattet. Navet giver rattet et racerpræg, som minder om rattet på Audi R8, Porsche 911 og andre superbiler og racerbiler.

Hvad angår pedalerne, så er det de CSL-pedaler, vi alle kender så godt: enkelt design, men farvevalget lader noget tilbage at ønske efter min mening. Hvad angår CSL DD (basen), er det bare en sort cylinder med Fanatec-logoer her og der.

Skræddersyet samling

Da CSL DD kun producerer 5 nm drejningsmoment i denne konfiguration, kan du installere den på møbler ved hjælp af Fanatecs bordklemme uden det mindste problem. Du vil ikke få nogen bøjning eller bevægelse, så længe skrivebordet eller bordet er tykkere end et ark papir.

CSL DD kan naturligvis monteres på et chassis eller et stativ ved hjælp af sideskinner eller nedefra, alt sammen ved hjælp af T. L’opération est très simple à réaliser, que vous utilisiez le Table Clamp ou bien un châssis pour monter la base.

Hvad angår rattet, kan du vælge mellem QR1 eller QR2, når du køber den. Personligt ville jeg vælge QR2 for at få en mere komfortabel opsætning. fremtidssikret som englænderne siger. Hvad angår CSL-pedalerne, giver gummipuderne et godt greb på gulvet (parket, fliser, tæpper osv.), men designet betyder også, at de kan monteres på et chassis.

Fremstilling og efterbehandling

Denne pakke bruger metal til hele sin struktur, fra rattet og pedalerne til basen. Udførelsen er fremragende og Fanatecs standarder værdig. Og det samme gælder for finishen. Jeg bemærkede ingen defekter, grater eller dårligt monterede dele (især på ClubSport Hub) på nogen af produkterne i denne pakke, og personligt forventede jeg ikke at finde og/eller se nogen. De perifere enheder i Forza Motorsport V2-pakken er førsteklasses.

Få styr på pakken

Med en diameter på 33 cm og en flad bund ligger ClubSport Forza-rattet godt i hånden, især hvis du er til GT-racing. Betjeningselementerne er spredt langs siderne af frontpladen, som du ville finde det på en racerbil eller Super Car. Denne konfiguration betyder naturligvis, at du hurtigt kan få adgang til knapperne midt i et løb uden at fjerne blikket fra vejen. ClubSport Hub har ganske vist andre knapper (16 i alt) på toppen, men du kommer ikke til at bruge dem så meget, når du først har omstillet dem på forsiden.

Bag på navet er der kun 2 magnetiske padler, men de har en god størrelse. Det er måske ikke nok for nogle kørere, især dem, der er på udkig efter analoge padler, men det er nok for næsten 80 % af sim-racerne i denne prisklasse. Desuden klikker padlerne rigtig godt, er magnetiske og let tilgængelige midt i et løb.

Fornemmelser under leg

Grundlaget for denne pakke er ingen ringere end 5nm CSL DD, som er meget populær i sin kategori. Force feedbacken er ikke dårlig for sim-racing-entusiaster og begyndere, med en meget god gengivelse af de effekter, som bilen genererer og gennemgår. Det er klart, at 5nm-versionen af CSL DD ikke er særlig kraftfuld, og du vil af og til mærke noget clipping, når du presser den til det yderste.

Det er dog op til dig at indstille basens parametre (via Fanalab på pc’en eller skærmen på rattet) for at holde en vis margin for at minimere mætning af den perifere enhed, især da rattet og navet i denne pakke vejer over 3 kg.

Hvad angår pedalerne, er CSL-pedalerne så standard, som de kan blive i denne kategori. Dens magnetiske (Hall) sensorer giver fremragende inputregistrering (gashåndtag og bremse) med god linearitet i pedalbevægelsen. Det er ikke et Load Cell-pedalbræt, og erfarne ryttere vil bemærke dette med det samme, men det er helt ærligt prisen værd. Lad os ikke glemme, at dette er en pakke på indgangsniveau.

Kompatibilitet

Som et officielt licenseret Forza Motorsport-produkt er denne pakke kompatibel med både pc og Xbox, både hvad angår basen og hjulet. Det vigtigste ved Fanatecs produkter er hjulets kompatibilitet med konsollen, fordi mærkets baser teoretisk set alle er funktionelle på Playstation og Xbox.

Værdi for pengene

Normalt sælges denne pakke for €730, men i øjeblikket byttes den til €50 mindre, dvs. €680. For mig at se er det stadig en høj pris, især fordi basen er en 5nm torque-version. Ganske vist er de eksterne enheder i pakken af fremragende kvalitet, men Fanatecs prisforlangende er bare lidt for højt til min smag.

Min dom

Forza Motorsport V2 er en god pakke til sim-racing-begyndere. Rattet er fantastisk, CSL DD giver en god kørefornemmelse, og pedalerne er relativt nyttige, indtil du har oplevet en Load Cell.

Men det svage punkt i denne pakke er intet mindre end basen. CSL DD 5nm er virkelig ikke stor nok til at bære vægten af svinghjulet og navet. Med en vægt på over 3 kg er det for meget i forhold til det drejningsmoment på 5 nm, det udvikler, og der er meget mere clipping end på 8 nm-varianten.

Efter min mening skal du, hvis du har råd til det, gå direkte til 8nm torque-versionen eller vælge Forza Motorsport V2 og få boost-sæt 180 for at øge basens styrke. Ved at gøre det får du en meget bedre fornemmelse for spillet, især hvis du planlægger at spille titler som Assetto Corsa eller Forza Motorsport.

Det er stadig en god pakke til begyndere og søndagsentusiaster, men basismodellen vil hurtigt vise sine grænser med hensyn til kørefornemmelse, især med et så tungt rat.