LOGITECH G PRO RACING WHEEL

Vores bedømmelse: 9,6/10

For lang tid siden, Logitech har altid befundet sig på markedet for sim-racing på indgangsniveau, primært med periferiudstyr til begyndere og kørere, der bare vil have en mere fordybende oplevelse end på controllerne. Motorerne på Logitechs baser, der bruger geardrevsteknologi, er bestemt pålidelige, men ikke særlig kommunikative.

I nogen tid har Logitech ønsket at bryde ind i segmentet ovenfor for at pirre de Fanatec, Simagic og andre Moza Racing. Cependant, ces marques sont actives sur leur marché depuis quelques temps, sauf pour Moza qui a vu le jour il y a à peine 3 ans, et elles possèdent toutes des bases Direct Drive. Mais l’histoire risque fort bien de changer avec le nouveau bundle : le G Pro Racing Wheel.

Logitechs første skridt ind i Direct Drive-verdenen har været længe undervejs, og resultatet er mildest talt overraskende. I det følgende tager vi et kig på denne pakke og ser, hvordan den klarer sig i forhold til konkurrenterne.

Bundtets vigtigste og tekniske egenskaber

• Direct Drive-base udvikler 11 nm konstant drejningsmoment
• Ratt i børstet aluminium med en diameter på 30 cm
• Førsteklasses materialer
• Load Cell kranksæt sælges separat
• Kompatibel med Xbox, Playstation og pc
• Vægt på 8,5 kg for rattet (1,5) og basen (7 kg)
• 4 padler på bagsiden af rattet
• 14 ordrer i alt
• Lille skærm på basen giver telemetri

Design

Så lad os starte med designet af G Pro Racing Wheel. For mig at se er det fantastisk, uanset om det er rattet, pedalerne eller basen. Rattet fås i to farver: sort og grå. Den sorte er på læderet på basen, og den grå er på frontpladen i børstet aluminium. Det er denne kombination af farver, der virkelig forstærker enhedens premium-look.

Basen er helt sort med kun en rød knap på forsiden og True Force-logoet på bagsiden. Bortset fra det er designet sobert, men helt ærligt, så er det virkelig irriterende med hensyn til størrelsen, og Logitech bliver nødt til at arbejde videre med dette punkt i fremtidige versioner af G Pro Racing Wheel.

Når det gælder kranksættet, er designet selvfølgelig meget lig det, der findes i G923’erne, men denne gang er det af meget højere kvalitet.

Skræddersyet samling

Selv om G Pro Racing Wheel leveres med en møbelclips, vil jeg ikke anbefale at bruge den, hvis du skal køre sim-racing på højt niveau. På sjove titler som Forza Horizon, ja, du kan bruge den. Men til mere seriøse ting bør du undgå den, da den sandsynligvis vil beskadige dine møbler, medmindre de er lavet af metal.

Ellers har du monteringspunkter på undersiden af kædestaget og krankboksen, og G Pro Racing Wheel burde være kompatibelt med de fleste stativer og andre beslag på markedet. Monteringen sker nedefra, og du har i øvrigt mulighed for at bruge klemmen på et stel.

Rattet har en Quick Release, der ligner dem, som Moza Racing og Simagic bruger, og som helt sikkert er baseret på D1-Spec. Det gør det muligt at skifte rat hurtigt og sikrer samtidig en fremragende forbindelse med drivakslen.

Fremstilling og efterbehandling

Finishen er simpelthen førsteklasses. Rattet har en aluminiumsstruktur med en børstet frontplade. Der er læder hele vejen rundt om rattet og sorte syninger. Det er meget eksklusivt og kan sammenlignes med det, du finder hos Fanatec eller Simagic. Logitech har allerede vist verden, at det schweiziske mærke kan producere premium-produkter, især med G923. Men dette er helt klart et hak over andre Logitech-produkter.

Hvad angår kædestag og kranksæt, gælder det samme tema: metal med plastik og fremragende byggekvalitet og finish. Du kan mærke mærkets erfaring på G Pro Racing Wheel.

Få styr på pakken

G Pro Racing Wheel er 30 cm i diameter og har en flad bund. Grebet er fremragende, og kontrollerne er fordelt rundt om frontpladen. Knapperne er slanke og klikker perfekt, og det samme gælder for drejeknapperne og padlerne på bagsiden.

Apropos gear, så er der 4 af dem, og de er også magnetiske. De nederste kan bruges til Launch Control, kobling og alt det andet. Magneterne har i øvrigt en god størrelse og sidder også i god afstand fra rattet, hvilket gør dem meget nemmere at bruge i fuld race-mode. Det samme gælder for alle knapperne på rattet, som er meget tæt på dine hænder.

Fornemmelser under leg

Jeg vil nu gå videre til, hvordan G Pro Racing Wheel føles i spil. Først og fremmest blev denne test udført på en pc, for på konsoller, uanset om det er Xbox eller Playstation, er fornemmelserne anderledes, endda for anderledes på Microsofts konsol.

Hvad angår indstillingerne, behøver du ikke at pille så meget ved Direct Drive-basispladen for at få den til at fungere ordentligt. Standardindstillingerne og de foruddefinerede indstillinger vil være perfekte for de fleste ryttere. DD-motoren giver med sine 11 nm drejningsmoment fremragende force feedback-effekter, uanset om det er fint, let eller tungt, samt præcision i drejningsmoment og kraftlevering. Helt ærligt er det en fremragende motor til sim-racing, som uden problemer kan konkurrere med alle andre i sin effektkategori.

Men den eneste plet, jeg kan finde på et ellers næsten perfekt billede, er True Force, udviklingen af Force Feedback. På papiret skulle det give finere effekter for større indlevelse. Men i virkeligheden er vibrationerne dårligt placeret med effekter, der som regel er for fine og for glatte. I nogle sim-racing-titler er det cremet, men i Assetto Corsa, for eksempel, slører det oplevelsen.

Hvad angår Load Cell-pedalerne, er de helt tilstrækkelige. Gaspedalen og koblingen er ultralette pedaler under dine fødder. Bremsen kan du justere ved at bytte om på fjeder og elastomer, og følelsen under fødderne er virkelig god og værdig til at tage kampen op med konkurrenterne.

Kompatibilitet

Ligesom andre Logitech-pakker er G Pro Racing Wheel både kompatibelt med konsoller (PC/Xbox, PC/PS) og kun med PC. Med hensyn til sim-racing-titler er listen ikke kun lang, men også omfattende, med understøttelse af spil, der er delvist arkade, delvist sim-arkade og delvist simulation. Hatten af for Logitech for at gøre det rigtigt denne gang.

Værdi for pengene

Så G Pro Racing Wheels største fejl er prisen, og det er et stort slag mod dets værdi for pengene. Standardpakken koster €1.100, og pedalerne koster €390, hvilket giver en samlet pris på næsten €1.500. Helt ærligt, det er noget af det værste, du kan få for pengene på markedet i dag, langt foran Fanatec F1-pakken fra ClubSport DD+.

Min dom

Logitech G Pro Racing Wheel er stadig en fremragende pakke at overveje til pc og endda konsoller, hvis du er en hybridgamer. Fornemmelserne er realistiske, byggekvaliteten er i top, og integrationen med de fleste sim-racing-titler er gennemtænkt.

Logitechs største fejl er dog prisen. 1500 for hele pakken er simpelthen for meget i forhold til, hvad man får ud af det. Det er ganske vist mere kraftfuldt end et 8nm CSL DD med Load Cell-pedalboard, og det er også mere generøst med hensyn til detaljer og følelse. Men prisforskellen er for stor, og på konsoller får du meget bedre indstillinger med Fanatecs baser end med G Pro Racing Wheel. For samme pris kan du endda opgradere til et 15nm ClubSport DD+ med Load Cell-rat og -pedaler.

For Logitech-fans er G Pro Racing Wheel et must. Men for resten af jer vil jeg råde jer til at gøre jeres hjemmearbejde og finde den pakke, der passer bedst til jer.