Sim-racing på konsoller (Xbox og Playstation) er blevet stadig nemmere, takket være at kendte mærker har taget disse platforme til sig. Disse omfatter producenter, der har været til stede på Playstation i mange år: Logitech og Thrustmaster med et stort udvalg af periferiudstyr, der er kompatibelt med de forskellige generationer af Sony-konsoller.
Men det er ikke kun disse to mærker, der er til stede i dette segment af sim-racing-markedet, da Fanatec også tilbyder produkter, der fungerer på både pc og Playstation. Fra baser, rat og pedaler til gearskiftere og håndbremser dækker Fanatecs sortiment alle behov hos virtuelle konsol-racere.
Som du sikkert ved, omfatter motorsport en række discipliner. Der er lidt af hvert for fans af motorsport, inklusive den førende disciplin, Formel 1, og dens amerikanske variant, IndyCar, med biler, der måske er mindre kraftfulde, men som kører endnu hurtigere i en lige linje. Der er også rally, langdistanceløb, GT-racing, drifting og så videre.
Da sim-racing har til formål at være så tæt på motorsport som muligt, findes der også racerudstyr til stort set alle motorsportsdiscipliner. Hvilket bringer os til dagens emne: rat til F1-simracing. I det følgende ser vi på de bedste rat, du kan bruge til Formel 1-racerløb på din PS5.
#1 Le Fanatec ClubSport-rat F1 Esports V2
Fanatec er en stor aktør i sim-racing-industrien og tilbyder et omfattende udvalg af periferiudstyr og udstyr til alle virtuelle motorsportsdiscipliner. Blandt rattene i den tyske producents katalog er ClubSport F1 Esports V2, som har en officiel FIA-licens.
Rattet er baseret på en anodiseret aluminiumsramme med en diameter på 27 cm. Grebene er i alcantara, og rattet er åbent i bunden. På frontpladen sidder de 13 betjeningselementer, en OLED-skærm og en RevLED, og bagpå sidder to magnetiske paddles. Fanatec sælger et sæt med 6 paddles (heraf 4 i kulfiber), hvis du vil opgradere rattet.
Ergonomien i F1 Esports V2 er fremragende til Formel 1-løb, hvilket man kan forvente, da rattet er officielt licenseret af FIA. Det eneste problem, jeg har med rattet, er alcantara-grebene. Det er bestemt et ædelt materiale, men det kræver grundig vedligeholdelse, og du bør også bære handsker under løb for at øge dets levetid.
Lad os gå videre til udsalgsprisen. F1 Esports V2 sælges for 240 € og er kompatibel med Playstation 5 og pc. Til Sony-konsoller skal du sørge for at have en kompatibel Fanatec-base, f.eks. CSL GT DD Pro eller ClubSport DD+.
#2 Fanatec ClubSport Steering Wheel Formula V2.5
Lad os gå videre til et andet rat fra Fanatec, der er beregnet til brug i F1. Det er ClubSport Formula V2.5, og også dets X-variant, som er 98% identisk. Dette ClubSport har et racerafledt design med en 5 mm tyk frontplade i kulfiber, en bagplade i aluminium, perforeret læder på grebene og en diameter på 27 cm.
Visuelt er rattet diskret med to dominerende farver: sort og hvid. Sort dækker hele rattet, mens hvid står i kontrast til knapper og andre betjeningselementer. Apropos knapper, så er der 22 i alt, inklusive 2 magnetiske paddles bagpå. Du kan opgradere disse paddles med et særligt Fanatec-modul, der sælges separat, og tilføje i alt 6 til dit rat.
Formula V2.5’s ergonomi er fremragende med knapper, som du kan nå uden at skulle lave gymnastik med hænderne. Den lille OLED-skærm viser nyttige oplysninger under løbet, f.eks. gear, hastighed osv. Den kan konfigureres via rattet direkte på PS5, så du kan skifte display midt i et løb. Bagpå sidder Fanatecs QR2, som nu er standard på alle det tyske mærkes rat og baser.
Lad os slutte af med prisen: ClubSport Formula V2.5 koster €359,95, og X-versionen koster €369,95, dvs. €10 mere. Forskellen mellem de to er minimal: rød erstatter hvid på frontpladen, og du får alcantara på grebene i stedet for læder, og så er det Xbox-kompatibelt. Dette rat er perfekt til F1-racing på PS5 og kombinerer ergonomi, byggekvalitet og frem for alt pris. Desuden er dette rat PS5-kompatibelt, ligesom ClubSport DD+ og GT DD Pro, hvilket giver dig en fremragende sim-racing-køreoplevelse.
#3 Thrustmaster Ferrari SF-1000
SF-1000 fra Thrustmaster er en kopi af Ferrari Formel 1-rattet. SF-1000’s design er taget direkte fra de rat, det er baseret på, med en frontplade i kulfiber, 25 knapper i alt, herunder 4 aluminiumspaler, en central 4,3″-skærm, der viser telemetridata, og en form, der åbner nedad, med en RevLED på toppen.
Dette Thrustmaster- og Ferrari-signerede rat er visuelt fantastisk og forbedrer indlevelsen i racerløb betydeligt, især hvis du er fan af Scuderia Ferrari. Grebene er lavet af et TPU-lignende materiale, som helt ærligt er meget ubehageligt efter lange sim-racing-sessioner. Du kommer til at svede, når det kommer i kontakt med din hud, så du bliver nødt til at tage handsker på, hvis du skal køre ræs med dette rat i lang tid.
Lad os gå videre til resten af opsætningen. SF-1000 er PS5-kompatibel, men hvad angår det grundlæggende, har du kun T598, som er Direct Drive, og resten af Thrustmaster-serien er kun med remtræk. Du kan fortælle mig, at T818 er Direct Drive med en god motor, men den er ikke kompatibel med Sonys konsol. Det giver dig ikke mange valgmuligheder hos Thrustmaster til fordybende F1-racing, og det er lidt en skam, fordi denne producent har en stor historie inden for gaming og også en SF-1000, der sælges for kun € 400.
#4 Logitech RS Track Wheel + RS Wheel Hub
Logitech har længe stået for indgangen til periferiudstyr til sim-racing, hvad enten det er til konsoller eller pc’er. Det schweiziske mærke var det foretrukne valg for amatørkørere, der ville have en sim-racing-opsætning bare for at få en bedre oplevelse end med controllere.
RS Track Wheel er et helt almindeligt hjul, som er en del af Logitechs katalog for Direct Drive Pro Racing Wheel-basen. Dette katalog har været længe undervejs, men bedre sent end aldrig.
RS Track Wheel er baseret på en aluminiumsramme med børstet finish og har et minimalistisk design med TPU hele vejen rundt om hjulet, en flad bund og en åben top. Det er smukt, må jeg sige, og frem for alt meget behersket, ligesom Pro Racing-hjulet, og ligheden er der også.
For at bruge det skal du bruge RS-hjulnavet og også Pro Racing-basen, da hjulet er uden udstyr. Hele pakken koster omkring 240 euro, afhængigt af navkonfigurationen, og giver dig et rat, der er perfekt egnet til F1 og også GT, hvis du er fan af den disciplin. I Logitech-kataloget og i samarbejde med Momo finder du også SIM GT-RACER 290, som er mere eller mindre de samme hjul med hensyn til design, men i forskellige materialer.
Hvilken en skal jeg vælge?
Af de fire rat, vi lige har set på, er det kun Logitech og Fanatec, der tilbyder levedygtige muligheder for sim-racing på PS5, og det er takket være deres højtydende Direct Drive-baser, der er kompatible med Sonys konsol. Thrustmasters tilbud kunne være mere opslugende, men baserne kan ikke følge med konkurrenterne, når det gælder ydeevne.
Hvis du vil have et godt rat til F1-racing, synes jeg, at ClubSport Esports og Formula V2.5 er perfekte til det. Logitechs tilbud er mere GT-fokuseret, men kan også gøre jobbet i Formula, hvis du allerede er i det schweiziske mærkes økosystem.
ClubSport Formula V2.5
Det bedste F1-rat i 2025
0 kommentarer