Fanatec Ready2Race

Lad os starte med, hvad der anses for at være de bedste billige Direct Drive-pakker, der findes på markedet i øjeblikket. Det er selvfølgelig Ready2Race fra Fanatec. Dette tyske mærke er en sværvægter i sim-racing-industrien og har været det i over 20 år. Producenten dækker nu bogstaveligt talt alle motorsportsdiscipliner med et katalog på over 40 rat, der alle er kompatible med Fanatec-baser.

Apropos baser, så er Direct Drives i CSL-serien dem, der demokratiserede HDD’er til en meget lav pris. I Fanatecs butik kan du finde 13 Ready2Race-pakker med CSL DD i versioner med 5 nm og 8 nm drejningsmoment. Det er en fremragende base til at starte med og forbedre dine sim-racing-færdigheder. Fanatecs største fordel i forhold til konkurrenterne er den meget opgraderbare periferiudstyr. Du kan starte med 5nm CSL DD og derefter købe boost-kittet og øge effekten til 8nm.

Når det gælder Ready2Race-rat, er der lidt af hvert: GT, Formula, rally og endda licenseret Gran Turismo. Det er en virtuel køreglæde, og alle hjulene er kompatible med alle de baser, som Fanatec tilbyder, især CSL DD.

Hver Ready2Race-pakke leveres med et klassisk CSL Pedals kranksæt, men nogle af dem har Load Cell på bremsepedalen. Og selv hvis du vælger en pakke uden LC, kan sættet købes i Fanatecs butik for 79,95 euro.

Lad os slutte af med priserne. Afhængigt af pakken starter hele pakken, dvs. DD-base, rat og pedaler, ved €399,95 og slutter ved €859,95. Toppen af skalaen er dyr, ja, men helt klart prisen værd. Og hvis du foretrækker en mere budgetvenlig løsning, er bunden og midten perfekt placeret til at give dig den bedste værdi for pengene.

Logitech RS50-system

Logitech har sammen med Thrustmaster længe opereret i segmentet for billige perifere enheder til sim-racing, især med G29, G923 og andre baser. Men det ændrede sig for et par år siden med lanceringen af G Pro, den første Direct Drive-pakke. I et forsøg på at nå ud til nye racerkørere har Logitech netop udgivet RS50 System, en DD-pakke, der er rettet mod nybegyndere.

Basismodellen udvikler 8 nm drejningsmoment, et virkelig vellykket design og frem for alt et mindre fodaftryk end G Pro, som var massiv i forhold til den kraft, der genereres af den elektriske motor. Rattet er i børstet aluminium med TPU-læder på styret. Betjeningselementerne er spredt ud over frontpladen og rundt om den på et nav. På bagsiden af navet er der kun 2 padler, da dette er en budgetvenlig mulighed, og QR er udviklet på den første DD-base.

Hvad angår pedalboardet, har Logitech desværre besluttet at sælge det alene, men det er i Load Cell, hvilket er en god ting, men det øger den endelige pris. Afhængigt af hvilken platform du bruger, skal du regne med at betale i omegnen af €800, hvis du tager hele pakken.

Moza R3/R5

Moza er en ret ung spiller i sim-racing-industrien, da mærket kun er 6-7 år gammelt i gamet. Men i løbet af bare et par vintre har producenten etableret sig ikke bare som en af de vigtigste aktører i segmentet, men også som en af dem, der tilbyder periferiudstyr af høj kvalitet og med høj ydeevne.

Som billige alternativer tilbyder Moza R3- og R5-pakkerne med Direct Drive-baser, der udvikler henholdsvis 3,9 og 5,5 nm drejningsmoment, og som henvender sig til begyndere og entusiaster. R3 fås som en Xbox-version, hvis du bruger Microsofts konsol, mens R5 kun er kompatibel med pc’er.

Begge baser er gode til sim-racing, og Mozas økosystem er ret godt, når det gælder andet perifert udstyr. Du får et ES-rat som standard med disse to pakker, men du kan udskifte det uden problemer, da Moza bruger en standard QR i hele sit sortiment.

SR-P Lite er en enkel enhed, der følger med pakkerne. Den har 2 pedaler, en metalkonstruktion og opgraderingssæt til at forbedre indlevelsen, mens du kører.

Lad os nu tale om penge. PC-versionen af R3 koster 329 euro, mens Xbox/PC-versionen koster 399 euro. R5 er prissat til €599.

Thrustmaster T598

Ligesom Logitech gik Thrustmaster i gang med Direct Drive for mindre end 3 år siden, hvilket gjorde det muligt for mærket at tiltrække et nyt spektrum af virtuelle racerkørere. T598 er baseret på en aksial elmotor, der udvikler 5 nm konstant drejningsmoment og har mulighed for at øge dette tal, når du har brug for det.

Designet af T598-basen er meget kompakt og har et skær af Logitech over sig. Den har en ottekantet form, er meget lille og består af en masse plastik. På den ene side giver det mening, fordi T598 henvender sig til en specifik målgruppe af nybegyndere, og på den anden side holder det prisen nede.

Rattet er et helt rundt hjul med en diameter på 30 cm. Konstruktionen er af plast, men pagajerne er magnetiske. Betjeningselementerne er placeret på ydersiden af frontpladen, hvilket gør dem lettere at bruge, når man kører ræs.

Kranksættet er en LTE med metalstruktur, der kan opgraderes og har en fjeder på bremsen. Thrustmaster har netop annonceret et Load Cell-sæt til dette kranksæt, som vil være tilgængeligt på et senere tidspunkt.

Lad os slutte af med prisen. Denne pakke koster €499,99, uanset hvilken platform du vælger. Det er billigt, det er en god måde at komme i gang på, og det fungerer ret godt. Den eneste ulempe er mærkets økosystem, og det gælder også Logitech: Disse to producenter har endnu ikke udviklet produkter, som f.eks. rat, der passer til deres nye DD-baser.